只有備胎不轉(zhuǎn)！

右轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，右前輪主支持點(diǎn)，轉(zhuǎn)速最慢；右后輪為次支持點(diǎn)，轉(zhuǎn)速稍微快些；左前輪轉(zhuǎn)向輪，轉(zhuǎn)速比較高；左后輪為轉(zhuǎn)移輪，轉(zhuǎn)速最快。

以上為右轉(zhuǎn)向時(shí)的狀況，左轉(zhuǎn)向時(shí)則相反。

車(chē)輪在不同的行駛狀態(tài)時(shí)出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速不均，均由汽車(chē)的差速器進(jìn)行調(diào)配，調(diào)整由于輪胎轉(zhuǎn)速不均而導(dǎo)致車(chē)輪打滑，側(cè)滑等影響行駛安全的情況。