從行業(yè)角度來說，瑞虎8作為奇瑞旗艦7座SUV，產(chǎn)品應(yīng)該有不錯(cuò)的銷量才對(duì)，但上市兩個(gè)月有余，從目前奇瑞公布的銷量上來看，瑞虎8依然是一個(gè)空白數(shù)據(jù)，也就是從從數(shù)據(jù)透露方面，瑞虎8的銷量并沒有釋放給市場(chǎng)。而瑞虎8作為全新的旗艦SUV，從企業(yè)角度上來說，一旦有利好消息將會(huì)立馬釋放。出現(xiàn)這種情況的可能性就是瑞虎8初期市場(chǎng)小量并沒有達(dá)到預(yù)期效果。上市兩個(gè)月未公布銷量，瑞虎8在隱瞞什么?

筆者查閱了整個(gè)網(wǎng)絡(luò)，奇瑞對(duì)于瑞虎8初期只釋放出來了訂單破萬(wàn)的消息，而訂單破萬(wàn)的銷量本就可以進(jìn)行注水夸大，奇瑞前期經(jīng)銷商鋪貨以及市場(chǎng)對(duì)瑞虎8的期待，都會(huì)使得前期訂單量加大，而真正考核產(chǎn)品實(shí)力還需要看未來市場(chǎng)產(chǎn)銷量。

奇瑞遲遲不公布瑞虎8銷量， 一部分消費(fèi)者猜忌是產(chǎn)能不足導(dǎo)致，但從奇瑞目前產(chǎn)線規(guī)劃上分析，即便是奇瑞當(dāng)年最為熱銷的艾瑞澤5，也能保證足夠的產(chǎn)能，奇瑞幾十萬(wàn)的工廠產(chǎn)能以及獨(dú)立的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，目前工廠負(fù)載率不足50%，也就是說完全不存在產(chǎn)能受限的問題，畢竟瑞虎8上的那臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及雙離合變速箱，都已經(jīng)投產(chǎn)多時(shí)。

如果從市場(chǎng)角度分析，瑞虎8因?yàn)樽陨韱栴}導(dǎo)致市場(chǎng)熱度不高，譬如說10萬(wàn)級(jí)中級(jí)SUV的噱頭并不能很好的吸引消費(fèi)者，市場(chǎng)上追求的是小而精，拔高品牌影響力的產(chǎn)品，此前的瑞虎7市場(chǎng)定位頗為不錯(cuò)，雖然瑞虎8在瑞虎7的T1X基礎(chǔ)上研發(fā)而來，但其外形設(shè)計(jì)，品牌高度都沒能正中消費(fèi)者下懷。

放眼同級(jí)別SUV，長(zhǎng)城吉利SUV在向著精致化、品牌化、人性化以及智能化角度發(fā)展，但瑞虎8的超高性價(jià)比雖然可以從某種程度吸引消費(fèi)者，但缺乏產(chǎn)品亮點(diǎn)，單一以大為賣點(diǎn)，已經(jīng)不能很好的適應(yīng)不斷升級(jí)的市場(chǎng)消費(fèi)觀。

跳出瑞虎8的這個(gè)圈子來看，瑞虎7已經(jīng)是一臺(tái)小獲成功的產(chǎn)品，但從上市到現(xiàn)在瑞虎7都沒有一次大改款，消費(fèi)者吐槽的車身較短以及內(nèi)飾用料的問題，也僅僅是解決了一半，核心產(chǎn)品固然優(yōu)秀，但表現(xiàn)性優(yōu)勢(shì)仍然有著很大的短板，如若能進(jìn)一步的改進(jìn)問題，那么瑞虎7的成功將會(huì)指日可待。

但是很可惜的是，奇瑞并沒有把精力放在瑞虎7上，更多的精力投放在瑞虎8上，不僅僅浪費(fèi)了大量的資金力量，更是拉低了瑞虎7的營(yíng)銷力度。內(nèi)耗嚴(yán)重的奇瑞，不僅僅玩壞了瑞虎7，全新的瑞虎8也沒能獲得成功。