1.6的不燒機(jī)油，但是肯定會(huì)消耗一點(diǎn)的，機(jī)油溫度一高都會(huì)揮發(fā)掉一點(diǎn)的，下次你可以找汽修店看看，任何車子的機(jī)油加注口的蓋子周圍都油印子，都是機(jī)油預(yù)熱產(chǎn)生油氣揮發(fā)的，都屬于正常，包括說明書上也寫了，機(jī)油都會(huì)消耗一點(diǎn)屬于正常行為

一個(gè)換油周期沒燒到下限孔沒事，如果燒的嚴(yán)重了就提高機(jī)油粘度，10W，15W，20W這樣提高。燒機(jī)油這是德系通病，全世界燒機(jī)油前10的車都是大眾和寶馬的。

1.6的最好伺候，如果不在4S店保養(yǎng)，網(wǎng)上買半合成機(jī)油7000一保養(yǎng)或買全合成1萬一保養(yǎng)，經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠，我的車是1.4T，我頭兩年在4S店保養(yǎng)，后面就自己在某東自營買的一升裝的金美孚1號(hào)0W-40全合成機(jī)油自己找個(gè)汽修店8000公里一保養(yǎng)，原來在4S店一直用的是上海大眾嘉實(shí)多極護(hù)5W-30機(jī)油消耗的更快，8000公里就燒了1升機(jī)油，我做過機(jī)油稱重，跑了8000公里放出來只有3升的量，也就是燒到了機(jī)油尺的最下端三角箭頭的位子了，這兩年自己到外面保養(yǎng)用的0W-40的粘度高的，反而燒的還不厲害了，8000公里大概燒0.5升左右，這都屬于正常消耗了