自動(dòng)駐車一直開著也沒有什么問題，但是自動(dòng)駐車既然設(shè)置了開關(guān)按鈕，那必定有一些情況下是關(guān)著比較好，其中一種情況就是遇到堵車緩慢行駛的時(shí)候。

在龜速行駛的時(shí)候都是掛著D擋用剎車來控制前進(jìn)，如果此時(shí)啟用自動(dòng)駐車，那么要移動(dòng)的時(shí)候就要踩油門，這樣在油門和剎車之間來回?fù)Q還是挺麻煩的，并且產(chǎn)生的頓挫還會(huì)讓人難受。

事實(shí)上，不止是當(dāng)駕駛員踩下油門踏板后，當(dāng)拔出安全帶卡扣或打開車門都會(huì)自動(dòng)駐車功能解除，所以在車輛制動(dòng)期間需要下車或解開安全帶一定要檔位掛入P檔或開啟電子手剎功能。不要因?yàn)橛辛俗詣?dòng)駐車功能后就因?yàn)榭梢愿哒頍o憂了，保持平時(shí)的行車習(xí)慣還是有好處的。

擴(kuò)展資料：

好處

AUTOHOLD自動(dòng)駐車技術(shù)的運(yùn)用，使得駕駛員在不需要長(zhǎng)時(shí)間剎車，以及啟動(dòng)電子駐車制動(dòng)的情況下，也能夠避免車輛不必要的滑行。另外，此功能還使車輛在斜坡上起動(dòng)時(shí)不會(huì)溜車。傳統(tǒng)的駐車制動(dòng)裝置在坡路起車時(shí)必須依據(jù)駕駛員的經(jīng)驗(yàn)通過手制動(dòng)來實(shí)現(xiàn)。而AUTO HOLD自動(dòng)

駐車功能通過坡度傳感器由控制器給出準(zhǔn)確的駐車力，在起車時(shí)，駐車控制單元通過離合器距離傳感器，離合器捏合速度傳感器，油門踏板傳感器

等提供的信息通過計(jì)算，當(dāng)驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力時(shí)自動(dòng)釋放駐車制動(dòng)，從而使汽車能夠平穩(wěn)起步。