干式雙離合的變速箱機(jī)電單元du質(zhì)量差是通病，壽命很低，幾萬(wàn)公里就出故障，這是大眾車的通病，只要搭載這款變速箱的車型，有很大概率會(huì)出現(xiàn)機(jī)電單元故障問(wèn)題。

根據(jù)結(jié)構(gòu)和動(dòng)作特點(diǎn)：

滑閥分為往復(fù)式和回轉(zhuǎn)式兩類。往復(fù)式滑閥又有平面型單閥瓣、平面型雙閥瓣和柱塞式3種。柱塞式滑閥廣泛用于液壓和氣動(dòng)裝置中。

當(dāng)活塞到達(dá)左極限位置（行程終了）時(shí)，滑閥驅(qū)動(dòng)軸被帶動(dòng)，使柱塞位置移至左邊，切換流體的流向，p1壓力的流體便流向B通道，進(jìn)入壓力缸的B′室，使活塞向右移動(dòng)，A室中的流體則回流至通道 A并流向出口。