車身穩(wěn)定調(diào)節(jié)系統(tǒng)燈亮開車有影響嗎?
沒有影響,這說明你車子穩(wěn)定系統(tǒng)正常,因為是車身穩(wěn)定系統(tǒng)監(jiān)控到車子處于不穩(wěn)定,才會亮燈,一般急轉(zhuǎn)彎,雪雨泥濘道路,會亮燈:1、ESP是車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ElectronicStabilityProgram)的簡稱,是一種在
車身穩(wěn)定調(diào)節(jié)系統(tǒng)燈亮開車有影響嗎?
沒有影響,這說明你車子穩(wěn)定系統(tǒng)正常,因為是車身穩(wěn)定系統(tǒng)監(jiān)控到車子處于不穩(wěn)定,才會亮燈,一般急轉(zhuǎn)彎,雪雨泥濘道路,會亮燈:
1、ESP是車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(Electronic Stability Program)的簡稱,是一種在緊急駕駛條件下防止車輛打滑的制動系統(tǒng),其最主要的特點就是它的主動性,如果說ABS是被動地作出反應(yīng),那么ESP卻可以做到防患于未然;
2、ESP最早由德國博世(Bosch)公司于1997年研制成功,并首先由奔馳公司應(yīng)用與其A級轎車上。之后,其他公司也分別研究各自的車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),只不過名字有所不同,其實原理都是一樣的。 比如奔馳、大眾、奧迪、雪鐵龍、標致、現(xiàn)代叫做ESP,寶馬、馬自達叫做DSC,本田叫做VSA,豐田叫做VSC,日產(chǎn)叫做VDC;
3、ESP工作原理簡介: ESP系統(tǒng)由中央控制單元(ECU)及轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器和執(zhí)行器組成,其目的是在電腦實時監(jiān)控汽車運行狀態(tài)的前提下,對發(fā)動機及制動系統(tǒng)進行干預(yù)和調(diào)控。 在汽車行駛過程中,轉(zhuǎn)角傳感器感知駕駛者轉(zhuǎn)彎方向和角度,車速傳感器感知車速、油門開度和轉(zhuǎn)速力矩,剎車傳感器感知剎車力,而擺角傳感器則感知車子的傾斜度和側(cè)傾速度。 車身穩(wěn)定系統(tǒng)黃燈亮還能開嗎
如果這個指示燈一直亮著,說明車身穩(wěn)定調(diào)節(jié)系統(tǒng)有問題,此時需要立即修理,車輛應(yīng)該停車。如果Yi Deng在閃爍,說明此時車身穩(wěn)定調(diào)節(jié)系統(tǒng)在工作,可以繼續(xù)用車。
車身穩(wěn)定性調(diào)節(jié)系統(tǒng)關(guān)系到汽車的行駛穩(wěn)定性和行駛安全系數(shù),對汽車來說至關(guān)重要。
汽車上有很多類似車身穩(wěn)定調(diào)節(jié)系統(tǒng)的攤鋪系統(tǒng),如abs防抱死制動系統(tǒng)、ebd制動力分配系統(tǒng)、tc牽引力調(diào)節(jié)系統(tǒng)等。
Abs系統(tǒng)幾乎是每輛車都會配備的系統(tǒng)。
Abs系統(tǒng)可以避免緊急制動時的車輪抱死現(xiàn)象。
如果在緊急制動時車輪被鎖住,那么此時車輪不能給汽車提供牽引力。這時,駕駛員既不能使汽車減速,也不能調(diào)整汽車的行駛軌跡。這時車失控了,很危險。
當然,工程師發(fā)明了abs防抱死制動系統(tǒng)。
汽車儀表板上有一個abs系統(tǒng)的指示燈。當abs系統(tǒng)工作時,該指示燈將閃爍,當abs系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,該指示燈將一直點亮。
如果abs系統(tǒng)出現(xiàn)故障,需要立即修理,否則會影響汽車的行駛穩(wěn)定性和行駛安全系數(shù)。
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