混動汽車跨入一個快速發(fā)展的階段，處于一個相對成熟的階段。

隨著混動的發(fā)展，各家都在發(fā)展插電式，其實就是通過外置電源直接對汽車內置電池進行充電，對于短途代步有很大的幫助。通常只支持發(fā)動機怠速停機、停機后的快速啟動以及發(fā)制動時發(fā)動機能量的回收。

優(yōu)點在于成本低，只需加裝或者更換電機便可實現，而缺點則是節(jié)油效果不突出（相比其它混合動力形式）。由于BSG發(fā)動機自動啟停的普及，目前許多車都可以勉強算在P0級別。

混合動力汽車介紹：

豐田的混合動力系統在車輛不需要發(fā)動機提供很高動力的時候，發(fā)動機的一部分動力會被用來發(fā)電并存儲到電池當中。而且車輛減速及制動過程中產生的動能也會被系統轉換成為電能儲存到電池，也就是所謂的“再生制動”。

與傳統技術相比，在不改變駕駛習慣，不需要投資巨大的充電基礎設施等制約的情況下，油耗最高可減少約40%，同時動力性能提升約30%。