車輛換正時皮帶后抖動的可能原因：

1、正時皮帶通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。很多時候換了正時皮帶怠速時發(fā)抖的現(xiàn)象；

2、如果確認(rèn)是因為換皮帶后引起的抖動，在配件型號正確的情況下，可能需要堅持正時點有沒有對準(zhǔn)了。偏差會造成抖動無力的，重新檢查一下。所謂正時皮帶那肯定要對正時了，正時皮帶可是配氣機構(gòu)的產(chǎn)要裝置之一，如果沒對準(zhǔn)標(biāo)記或是造成角度誤差那就會對發(fā)動機產(chǎn)生嚴(yán)重后果，抖動較嚴(yán)重的情況最好還是去4S檢查一下；

3、正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發(fā)動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產(chǎn)生壓力，起到頂起的作用；頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當(dāng)凸輪軸凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關(guān)閉，壓縮比產(chǎn)生、分電器打火，內(nèi)燃開始并產(chǎn)生動力。