一般情況下變速箱油不會上凍的,不過低溫下會發(fā)稠的。

自動變速箱是一個非常精密的組成，結構也比較復雜，根據(jù)變速箱的類型，生產(chǎn)廠家，檔位數(shù)等不同因素，一般新車首保是兩年或者四萬公里，這適用于大部分自動變速箱。

自動變速箱潤滑油的工作溫度在140攝氏度左右，如果長時間不更換的話會降低其抗磨效果，大大降低各零部件的壽命。

其次長時間工作的ATF油，會產(chǎn)生雜質，很大幾率會堵塞電磁閥，從而閥體油壓會供應不足，從而造成換擋不順，換擋沖擊，嚴重的會燒蝕摩擦片，加重變速箱的零部件磨損。

擴展資料

自動變速器油的特性

1、較高的黏溫性即在低溫時黏度不要太大，高溫時黏度又不能太小，以提高傳動效率。

2、較高的氧化穩(wěn)定性自動變速器在工作中其執(zhí)行元件（如離合器）的溫度高達130～150℃，油液在外界空氣作用下會生成一種膠質而附著于閥體及各運動零件上，影響其正常工作，因此要求ATF應有較高的氧化穩(wěn)定性。

3、抗磨性即保持在運動件表面的油膜，防止金屬相對接觸面磨損的能力。ATF與普通潤滑油的區(qū)別在于，潤滑油要求在零件表面形成油膜，以最大限度地降低摩擦系數(shù)，而ATF要求油膜能隔開兩個運動元件，摩擦系數(shù)不能太小，否則，將影響離合器的接合。

4、剪切穩(wěn)定性在液力變矩器中，ATF受到很大的剪切力，因此具有較高的剪切穩(wěn)定性，否則會使液力變矩器打滑，降低傳動效率。