汽車修理廠利潤大。

修理廠的利潤分為兩部分。

第一部分是修理費(fèi)，這一部分修理工工資要占去一部分，所以利潤不大。

第二部分為配件利潤，這些就全部是老板的了，利潤要看你的進(jìn)貨渠道和銷售方式了，一般是

很大的。還有就是維修事故車輛了，這個也是很大的。

除去所有的費(fèi)用利潤大概與成本對開。

汽車修理廠的利潤不必以前利潤高。主要是看你的經(jīng)營管理情況，一般的維修企業(yè)的利潤在35%-120左右。事故車輛維修利潤稍高，4S店廠家售后三包稍低。

這得看你的貨源和來維修保養(yǎng)的車輛的多少，誰也沒法給出你利潤的多少，汽車修車的行業(yè)不錯，但是也有風(fēng)險，店面、稅務(wù)、工人工資等等的開銷也不少。剛開業(yè)業(yè)務(wù)肯定不多，利潤是無法預(yù)估的。如果你有客源還好點(diǎn)。

修理廠配件利潤在50%左右,一般都是在配件進(jìn)價基礎(chǔ)上乘以1.5.搞完了再加工時費(fèi).我說的這個是縣級城市修理廠.如果是市級城市的話加的會更多,4S店不用說了,暴力.其實(shí)利潤在50-70%,減去人員水電等開銷估計在60左右.你如果和保險公司出單量大,保險公司給你送事故車也多,你的利潤就加的更多了.另外還有工時費(fèi),加之現(xiàn)在修理廠里常用副廠件代替原廠件等灰色操作,所以利潤是可觀的,關(guān)鍵就是客源.人員方面大師傅每個工種一個,機(jī)修一個噴漆一個鈑金一個,還有就是技術(shù)次一點(diǎn)的配個副手,剩下的基本上都是學(xué)徒,包吃住沒工資或者工資很少的那種.其實(shí)汽車修理人員每月工資花不了多少錢.你如果搞承包制得話,有的大師傅動力更足。