捷達(dá)和桑塔納都是大眾同平臺生產(chǎn)的車型，且都比較省油，其中油耗比大眾捷達(dá)更低。雖然這兩款車的產(chǎn)品參數(shù)不盡相同，但基本結(jié)構(gòu)和工藝是一致的。新款桑塔納采用了全新的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成，該發(fā)動(dòng)機(jī)具備多項(xiàng)技術(shù)，如MPI多點(diǎn)噴射技術(shù)、鋁制缸體、模塊化缸蓋罩等等，同時(shí)也是國內(nèi)首款符合歐5排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。這些技術(shù)的應(yīng)用使得這款發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)方面的表現(xiàn)都很出色，并且最大輸出功率可達(dá)81kW，綜合工況油耗僅為6.2L/100km。新款捷達(dá)則搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率也為81KW，最大扭矩150Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了諸如弗賴洛夫發(fā)電機(jī)、雙VVT正時(shí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)、氣缸蓋罩集成式進(jìn)排氣凸輪軸、連續(xù)可調(diào)機(jī)油泵等先進(jìn)技術(shù)，這些技術(shù)的應(yīng)用有效地降低了油耗和噪音的同時(shí)還改善了排放表現(xiàn)。在和1.5LMPI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的AQ160自動(dòng)變速器上，還增加了ECO-Mode模式，使得換擋更加平順，且自動(dòng)擋的油耗水平已經(jīng)達(dá)到與手動(dòng)擋相近的水平，綜合工況油耗僅為5.7L/100km。