幾乎是從寶馬帶頭開始，現(xiàn)在很多小排量車（基本都是1.5的）都開始三缸了，那么像英朗這樣的三缸車怎么樣，具體如下：

1、首先說說三缸為什么會流行，對于廠家來說那就是節(jié)約成本，無論是研發(fā)還是制造的成本，以寶馬為例，簡單的來說，三缸的1.5，那么加一個(gè)缸就是2.0了，可以節(jié)約很多成本；

2、對于用戶呢，三缸的好處就是省油，三個(gè)缸在工作可能比四個(gè)缸省油。壞處就多了，首先，三缸天生的不平衡帶來的抖動和噪音、還有追求動力時(shí)帶來的磨損而比四缸的壽命更短等等；

3、那么說到具體的，英朗這樣的三缸車咋樣呢。首先，很多廠家會對三缸發(fā)動機(jī)進(jìn)行優(yōu)化，例如加平衡軸防抖，發(fā)動機(jī)艙加隔音棉防噪音等等。這些措施可以弱化三缸機(jī)頭的弱點(diǎn)，使其這些方面逼近四缸機(jī)頭。但是如果有人說沒區(qū)別那是扯；

4、除了機(jī)頭之外，車子其他部分設(shè)計(jì)的還是很不錯(cuò)的。外觀這方面很多人可以接受，車子的配置該有的都有，而且現(xiàn)在優(yōu)惠也不錯(cuò)；

5、如果你對德系和日系不感冒，而且不喜歡國產(chǎn)的轎車，那么建議你去試駕一下英朗，如果你可以接受，那么就可以采購。