一輛比亞迪唐，該車(chē)儀表提示EV功能受限，無(wú)法使用EV。

原因分析：

1、低壓線路故障。

2、高壓線路故障。

3、某個(gè)高壓模塊故障；

維修過(guò)程：

1、進(jìn)店后確認(rèn)車(chē)輛儀表提示“EV功能受限”，試車(chē)無(wú)EV模式，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后電動(dòng)壓縮機(jī)不工作。根據(jù)原理受限原因可能為某個(gè)高壓模塊故障，導(dǎo)致前驅(qū)動(dòng)電機(jī)或后驅(qū)動(dòng)電機(jī)無(wú)法工作。

2、掃描整車(chē)故障信息，在BMS中報(bào)P1A4100：主接觸器燒結(jié)故障，此故障碼可以清除，多次上OK電后可以復(fù)現(xiàn)，在后驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器報(bào)“P1C0500：后驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器高壓欠壓。U02A400:與后主動(dòng)泄放模塊通訊故障”，此兩個(gè)故障碼不可以清除。

3、讀取后驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器數(shù)據(jù)流母線電壓為2V，數(shù)據(jù)流詳情如下，讀取前驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器無(wú)故障碼，母線電壓為724V正常。為判斷是高壓配電箱沒(méi)有輸出高壓電還是后驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器偵測(cè)電壓?jiǎn)栴}，需要測(cè)量高壓母線，檢查高壓配電箱后驅(qū)電機(jī)高壓母線連接情況未發(fā)現(xiàn)異常。

4、懷疑為高壓配電箱故障，拆開(kāi)高壓配電箱測(cè)量后驅(qū)動(dòng)電機(jī)電控保險(xiǎn)阻值無(wú)窮大（已燒毀），測(cè)量主接觸器導(dǎo)通，正常為斷開(kāi)，主接觸器燒結(jié)，由于主接觸器無(wú)單件，需要更換配電箱總成。

5、保險(xiǎn)燒毀，有兩個(gè)原因，一保險(xiǎn)本身故障。二后段后驅(qū)電機(jī)控制器故障?？梢宰x取后主動(dòng)泄放模塊數(shù)據(jù)來(lái)判斷，后驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器有無(wú)故障，讀取數(shù)據(jù)如下，無(wú)法掃描到該模塊。需要更換后驅(qū)動(dòng)電機(jī)總成。

6、由于主接觸器燒結(jié)，還需要判斷電池包內(nèi)部是否有問(wèn)題，可以讀取ON檔，前驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器母線是G有高壓電，如有側(cè)電池包內(nèi)部也發(fā)生故障。無(wú)可證明電池包無(wú)故障。讀取ON檔前驅(qū)電機(jī)控制器數(shù)據(jù)流，無(wú)母線高壓。