汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中的防凍液是處于一個半封閉系統(tǒng)中循環(huán)工作的，這個系統(tǒng)主要包括發(fā)動機(jī)冷卻水道，冷卻水管，散熱器，水泵，暖風(fēng)水箱等。防凍液就在這個小環(huán)境中循環(huán)散熱，并給暖風(fēng)提供熱量。其實(shí)多加一點(diǎn)防凍液沒有太大的影響，就是浪費(fèi)了買防凍液的錢。因?yàn)樵诜纼鲆杭拥倪^多時，會導(dǎo)致水箱變滿，這是才會從溢流口或者旋蓋單向閥噴出。所以防凍液添加超過上限一點(diǎn)，是沒問題的。

至于為什么防凍液不能加太多，也就是超過最高M(jìn)AX線，很好理解，當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)行時，防凍液的最高溫度能達(dá)到90℃左右。汽車從啟動開始，水溫逐漸達(dá)到90℃，在溫度升高的過程中，水蒸發(fā)，氣壓也在升高，車輛上無論是什么油液都要按照廠家要求的量添加，多了和少了都會出現(xiàn)問題，你說的防凍液添加過多的問題是這樣的，現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)冷卻循環(huán)系統(tǒng)有兩種設(shè)計，一種是封閉式儲液壺，比如大眾等歐洲車大多使用這樣的設(shè)計。

注意事項(xiàng)：加注新防凍液應(yīng)在冷機(jī)時進(jìn)行，加注防凍液至儲液罐的最高標(biāo)記“MAXT”為止，擰緊蓋子啟動發(fā)動，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)至發(fā)動機(jī)正常溫度后熄火，當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度下降后，檢查儲液罐的液面高度保持在“MAXT”位置為合格！就會從水箱口旁邊的小水管排到副水箱，你停車以后發(fā)動機(jī)冷下來后水箱又會把冷卻液從副水箱吸過來。你副水箱也滿了的話就從小管排到外面了。加冷卻液的時候一般加到副水箱里就可以了。

表示了這款水溫的最大壓力，在超過這個壓力后，這個水溫蓋后面的彈簧片泄壓裝置就會打開，講我們的壓力排出去，防止高壓損壞我們的水溫和我們的散熱系統(tǒng)。