我遇到過(guò)這個(gè)問(wèn)題，節(jié)氣門位置傳感器線束頭，線在插頭根部斷了，當(dāng)時(shí)不知道，obd故障說(shuō)節(jié)氣門傳感器故障'買了一個(gè)博世的，貨到了換的時(shí)候拔插頭線才掉了，我是把插頭剪斷，打磨露出金屬母針尾部，從新焊接線之后ab膠密封。在跟車上線接好到現(xiàn)在2年左右了啥問(wèn)題沒(méi)有。你那個(gè)估計(jì)也是要么不可能老出故障

急也沒(méi)用！問(wèn)題還是傳感器上，可能是在裝配傳感器時(shí)，手工不夠精細(xì)，把傳感器同軸位置裝錯(cuò)位后去調(diào)整中心點(diǎn)，造成傳感器軸位過(guò)松，引起走位。〈我只是在后臺(tái)猜測(cè)〉在4s換的傳感器，繼續(xù)去4s修，有必要時(shí)，叫4s從換個(gè)傳感器試試〈你要強(qiáng)調(diào)說(shuō)是：換上去的傳感器可能不行，注意說(shuō)話語(yǔ)氣不能太重〉應(yīng)該能解決。因?yàn)?，如果線路有問(wèn)題，4s早就該看得出。經(jīng)驗(yàn)告訴我，換了什么能解決問(wèn)題，又在出現(xiàn)同樣問(wèn)題，就是新?lián)Q的配件同樣的出現(xiàn)問(wèn)題，或是質(zhì)量原因，或是安裝原因。一定要修理店再換個(gè)新的試試，不然真是配件有問(wèn)題，時(shí)間長(zhǎng)了，誰(shuí)的責(zé)任會(huì)有扯皮的。

有故障想辦法找原因及時(shí)修理解決問(wèn)題，發(fā)窂騷無(wú)意義的！任何修理廠或修理工都不想同一問(wèn)題反復(fù)修理，有可能是水平、工藝、故障原因不明等等方面。耐心檢查配合修理工找出問(wèn)題所在才是正道。誰(shuí)都不是萬(wàn)能的，什么車都會(huì)有問(wèn)題只不過(guò)你不知道罷了。修車不光靠修理工還要靠車主行車注意檢查、觀察，詳細(xì)告知故障情況以利于判斷原因。這和醫(yī)生看病道理一樣的。