汽車發(fā)動機溫度偏低的原因是節(jié)溫器損壞導(dǎo)致節(jié)溫器無法關(guān)閉或者散熱風(fēng)扇故障處于常轉(zhuǎn)的狀態(tài)。

節(jié)溫器是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內(nèi)工作，節(jié)溫器必須保持良好的技術(shù)狀態(tài)，否則會嚴重影響發(fā)動機的正常工作。

發(fā)動機的故障排除

1、測量冷卻液溫度傳感器，其不同溫度下的電阻值應(yīng)符合標準。電阻太大，會使電腦誤認為發(fā)動機處于低溫狀態(tài)，從而進行冷車加濃控制，使油耗增加。

2、檢測空氣流量計或進氣壓力傳感器，其數(shù)值應(yīng)符合標準?？諝饬髁坑嫽蜻M氣壓力傳感器的誤差會直接影響噴油量。

3、檢查節(jié)氣門位置傳感器。在節(jié)氣門處于中小開度時，全負荷開關(guān)應(yīng)斷開。若全負荷開關(guān)始終閉合或閉合時間過早，會使電腦始終或過早地進行全負荷加濃，從而增大油耗。