jh6差速鎖傳感器解需要除換一根氧傳感器。大貨車差速鎖的作用是當(dāng)一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，將差速器殼與半軸鎖緊成一體，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩轉(zhuǎn)移到另一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪上。

電子差速鎖的工作原理

EDS的工作原理比較容易理解。因?yàn)椴钏倨髟试S傳動(dòng)軸兩側(cè)的車輪以不同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，并傾向于將動(dòng)力分配到阻力更小的一側(cè)，如果傳動(dòng)軸某一側(cè)的車輪打滑或者懸空時(shí)，由于阻力很小它將從差速器吸收到幾乎全部動(dòng)力，形成車輪一側(cè)空轉(zhuǎn)另一側(cè)靜止的局面，造成功率損失。

當(dāng)EDS電子差速鎖通過ABS系統(tǒng)的傳感器，自動(dòng)探測(cè)到由于車輪打滑或懸空而產(chǎn)生的兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速不同的現(xiàn)象時(shí)，就會(huì)通過ABS系統(tǒng)對(duì)打滑車輪進(jìn)行制動(dòng)，這樣差速器會(huì)將驅(qū)動(dòng)力傳遞給非打滑側(cè)的車輪，從而避免牽引力的損失。當(dāng)車輛的行駛狀況恢復(fù)正常后，電子差速鎖即停止作用。

一般情況下EDS電子差速鎖有速度限制，只能在車速低于40公里／小時(shí)啟動(dòng)，例如當(dāng)時(shí)速低于40公里通過濕滑路面時(shí)，EDS也可鎖死打滑車輪，提高行車安全。