寶馬3和a4后期在省心方面差別不大，兩款車(chē)相比考慮車(chē)子操控性方面寶馬3適合，考慮車(chē)子舒適性方面a4適合。

寶馬3系2022款325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝車(chē)身的長(zhǎng)寬高為4829mm*1827mm*1463mm，軸距為2961mm。

奧迪A4L2022款45TFSIquattro 臻選動(dòng)感型車(chē)身的長(zhǎng)寬高是4858mm*1847mm*1411mm，軸距為2908mm，如果你比較在乎乘坐空間的話，那么推薦你選擇軸距更長(zhǎng)的那款。

寶馬3系動(dòng)力簡(jiǎn)介

寶馬首次將鋁鎂合金材料用于新3系量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的重量比采用鋁材減輕了30%，油耗減少了16%。該系列中頂級(jí)的新330i配備6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率比上一代提高了20千瓦/27馬力之多，達(dá)到190千瓦/258馬力，在每分鐘2500-4000轉(zhuǎn)時(shí)可獲得300牛米的最大扭矩，從0-100公里加速時(shí)間僅為6.6秒，最高車(chē)速限制在250公里/小時(shí)，綜合油耗為9.0升/100公里。

能夠提高性能的設(shè)計(jì)還包括來(lái)自賽車(chē)科技的第一次應(yīng)用于量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的3級(jí)共鳴進(jìn)氣系統(tǒng)，能夠通過(guò)進(jìn)氣岐管內(nèi)部的氣門(mén)配合發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速改變進(jìn)氣岐管的長(zhǎng)度，使發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速不同的情況下?lián)碛行首罡叩倪M(jìn)氣量。在中速轉(zhuǎn)速區(qū)區(qū)域，峰值扭矩提前至2500轉(zhuǎn)/分鐘的時(shí)候輸出，而且在1500轉(zhuǎn)/分鐘～6500轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)域能夠維持90%以上的扭力。