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我要提問

別克凱越HRV怠速情況下，手握方向盤感覺抖動，稍加油門至2千轉(zhuǎn)就不抖動了，是

awosilawa 2019-01-07 08:11:38

別克凱越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）HRV怠速情況下，手握方向盤感覺抖動，稍加油門至2千轉(zhuǎn)就不抖動了，是什么原因

20個回答
  • lslily5200 2019-01-16 13:47:27
    如果像心臟一樣抖一下停一下很正常！如果是不停抖就要檢查機(jī)油火花塞傳感器
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  • bowbgain 2019-01-15 21:03:01
    抖也很正常，凱越都這樣，我等紅燈N檔怠速也抖
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  • hjk183 2019-01-15 10:30:32
    1、用適用鐵鋁發(fā)動機(jī)的機(jī)油就不那么一陣一陣的抖動；2、舊油使用周期到后期也有這種現(xiàn)象。
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  • ikm1 2019-01-14 16:52:11
    我的也這樣。后來用漢高汽油添加劑，效果明顯?，F(xiàn)在怠速幾乎不抖了。
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  • findinggod 2019-01-14 09:32:59
    公司有輛君威，就是這個問題，啟動后轉(zhuǎn)速急掉，來回幾次直至熄火。懷疑油路、火花塞浸濕、缺缸什么的，但是還沒排查出來
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  • siliconerubber 2019-01-14 01:17:10
    怠速抖動而且喘車，首先考慮火花塞問題引起的缺缸，老車也會出現(xiàn)缸線老化引起缺缸。機(jī)腳墊老化也會怠速抖動，但點(diǎn)火沒問題，一般不會喘車
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  • 涼茶 2019-01-13 06:19:09
    4S的什么都說正常！就差沒說這樣價格的車就是這樣了
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  • rgtvfwrevrftwqazwsx 2019-01-12 16:23:26
    遇到過這種情況，毛病4S一直查不出，說是正常，我只想對他們說
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  • lris-z 2019-01-12 10:39:10
    車友你是不是開空調(diào)了?要知道開空調(diào)是溫車的忌諱。你說的積碳問題應(yīng)該不是，才剛跑了兩千公里。注意換擋的時候保持在兩千五百轉(zhuǎn)最好，不容易形成積碳。不過也不要太糾結(jié)，輕微抖動是很正常的事情
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  • axhut123 2019-01-12 09:58:45
    換97號油試試看，我以前也是，換了油拉了高速，改善很多，有條件的話換合成機(jī)油。
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  • w0sa 2019-01-12 00:59:47
    積碳沒清干凈！還有發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊！有點(diǎn)抖就抖吧，車年數(shù)長了難免有這樣那樣小問題！不影響駕車安全就行！
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  • xinshou252 2019-01-11 17:09:32
    更換發(fā)動機(jī)支架墊圈，用好點(diǎn)的機(jī)油，加97號油。
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  • 海冰一角 2019-01-11 11:36:21
    是不是開空調(diào)了，溫車的時候最忌諱開空調(diào)了。你說的積碳問題應(yīng)該不會發(fā)生，因為才剛跑了兩千公里。換擋的時候最好在兩千五百轉(zhuǎn)，這樣積碳就不容易形成了。最后說一下，輕微的抖動是正常的。
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  • 沈陽小海 2019-01-10 17:33:49
    換稍微好點(diǎn)的機(jī)油，然后定期處理換火花塞，常檢查看看……還有以后換火花塞，就把點(diǎn)火線圈缸線都換了……記得25000左右喊4s幫你把電腦板耍以下！
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  • liu358652245 2019-01-10 15:18:16
    我的車有的時候熱車打火不好打著，打著后怠速低
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  • 8691427 2019-01-09 22:41:53
    一是凱越電腦程式設(shè)置過低，一般低于800轉(zhuǎn)，就有很大機(jī)率造成發(fā)動機(jī)抖動。二是由于第一個原因造成發(fā)動機(jī)機(jī)腳膠過早老化，最明顯的狀態(tài)就是副駕駛駛座位都會抖動得震動，就換一個可以...
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  • 1167-榴蓮 2019-01-09 12:48:24
    我也遇到過~到死S去人家說是正常！奶奶滴~
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  • 油門踩到底361 2019-01-09 02:38:07
    可能是加了壞油，沒有拉拉高轉(zhuǎn)速，還不好的話去修理店清洗清洗
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  • zhuzi8240 2019-01-08 14:53:51
    我的也這樣，是不是不細(xì)感覺都感覺不到，應(yīng)該是通病吧！
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  • llk6441865 2019-01-07 23:49:58
    怠速抖動輕微的話是比較正常的，抖動比較厲害的話就有可能有問題了，建議去4S店檢測一下。
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