汽車(chē)沒(méi)有動(dòng)力的原因有很多，主要是石油、電力和機(jī)械。

1.油路故障。

空濾芯堵塞或進(jìn)水會(huì)使空風(fēng)量變小，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全，加速不良。這時(shí)，排氣管有嚴(yán)重的黑煙。

油管裂紋或接頭松動(dòng)漏氣，油泵壓力不足，導(dǎo)致供油不暢，加速不良。

噴油器霧化不良或堵塞導(dǎo)致氣缸工作不良或不工作，影響加速性能，排氣管可能冒黑煙。

石油問(wèn)題也是一個(gè)方面。如果油的含水量過(guò)高，排氣管會(huì)冒出白煙。

第二，電路故障。

空空氣流量計(jì)有問(wèn)題，導(dǎo)致進(jìn)氣量減少，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，影響加速性能。

個(gè)別氣缸火花塞損壞，也就是說(shuō)氣缸缺失，影響加速性能，以及氣缸管路泄漏等。

水溫過(guò)高或溫度傳感器不良也會(huì)影響加速性能。

三元催化裝置堵塞或氧傳感器出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良(很多人認(rèn)為氧傳感器不影響發(fā)動(dòng)機(jī)，只影響排放)。

第三，機(jī)械故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)、缸套、活塞和活塞環(huán)磨損，導(dǎo)致氣缸壓力達(dá)不到要求。

進(jìn)氣門(mén)間隙過(guò)大，排氣門(mén)間隙過(guò)小。或者進(jìn)氣閥和排氣閥。會(huì)導(dǎo)致氣瓶短缺。影響加速性能。

正時(shí)皮帶(鏈條)磨損導(dǎo)致點(diǎn)火晚或早，也影響加速性能。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊也會(huì)導(dǎo)致此問(wèn)題。

氣缸內(nèi)積碳過(guò)多是另一個(gè)原因。