汽車胎壓正常范圍一般在2.3-2.5bar之間，但當(dāng)汽車胎壓2.7時，明顯偏高一點，屬于異常，但還沒有到爆胎的程度。但是如果是高速或者滿載行駛，特別是夏天，因為夏天氣溫比較高，如果還是高速行駛，胎壓會繼續(xù)升高，存在一定的安全隱患，建議稍微降低胎壓到正常范圍。

但是具體胎壓要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)氣壓適當(dāng)調(diào)整。一般 輪胎 的標(biāo)準(zhǔn)氣壓可以在車輛使用手冊、駕駛室門旁邊(B柱附近)的標(biāo)簽、車輛駕駛座旁邊的抽屜以及燃油箱蓋的小門上找到。因為標(biāo)準(zhǔn)胎壓在設(shè)定之初主要考慮車身重量、底盤高度等車輛因素。所以不同車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓是不一樣的。

但當(dāng)胎壓過高時，雖然不會導(dǎo)致爆胎，但仍會影響輪胎和行車安全。當(dāng)胎壓過高時，輪胎與地面的接觸面積變小，降低了輪胎的摩擦力和抓地力，延長了制動距離。而且高胎壓會使輪胎變硬，容易導(dǎo)致 方向盤 振動和跑偏，不僅影響行車安全，還會降低乘坐舒適性。此外，高胎壓會加劇胎冠中央花紋的磨損，降低輪胎的使用壽命。

但是，如果汽車輪胎在熱胎下的胎壓是2.7，其實冷胎的胎壓只有2.4，在正常范圍內(nèi)，可以正常行駛，也沒有問題，因為一般的標(biāo)準(zhǔn)胎壓是指冷胎下的胎壓，判斷是冷胎還是熱胎的標(biāo)準(zhǔn)是，停車后至少跑三個小時或者少于2公里的輪胎是冷胎，否則就是熱胎。

從安全的角度來說，胎壓高比胎壓低好，因為爆胎的概率比胎壓高要高很多，胎壓過低，輪胎滾動變形大，容易損壞輪胎的胎側(cè)結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致爆胎；如果胎壓過高，只有高溫氣體膨脹超過輪胎的續(xù)航能力才會發(fā)生。正常情況下，輪胎的續(xù)航能力很強(qiáng)，靠氣體膨脹很難達(dá)到。因此，高氣壓不那么容易刺破。