新寶來上市以后，現(xiàn)款寶來將被更名為寶來經(jīng)典。而新寶來雖然仍然叫做是寶來，但是它與現(xiàn)款寶來經(jīng)典基本沒有相似的地方。新寶來產(chǎn)生于大眾技術(shù)成熟的PQ34平臺，與上海大眾的新款A(yù)級車?yán)室莓a(chǎn)生于同一平臺。雖然新寶來在平臺上沿用了PQ34，但是其車輛的控制系統(tǒng)、總線系統(tǒng)等等，都采用了全新的PQ35平臺技術(shù)，大眾對此平臺稱為PQ34L。也正因為這樣，使得PQ35平臺的許多新進(jìn)裝備得以在新寶來上實現(xiàn)，為駕駛者帶來更多的駕駛樂趣與便利。那么新寶來的發(fā)動機(jī)怎么樣呢?

寶來上市后，現(xiàn)金寶來將更名為寶來經(jīng)典。新寶來雖然還是叫寶來，但和現(xiàn)在的寶來經(jīng)典幾乎沒有相似之處。全新寶來來自大眾技術(shù)成熟的PQ34平臺，與上海大眾全新A級轎車?yán)室萃脚_。雖然新寶來在平臺上使用了PQ34，但其車輛控制系統(tǒng)、總線系統(tǒng)等都采用了全新的PQ35平臺技術(shù)，被大眾稱為PQ34L。正因為如此，PQ35平臺的很多新設(shè)備都可以在新寶來上實現(xiàn)，給駕駛者帶來了更多的駕駛樂趣和便利。新的寶來發(fā)動機(jī)怎么樣？

新的寶來發(fā)動機(jī)怎么樣？

新款寶來的軸距比老款寶來長了97mm，達(dá)到了2610mm，接近很多b級車的軸距，從而增加了新款寶來的駕駛空空間，幾乎所有增加的軸距都用來提升后排空空間，大大增強了后排的乘坐舒適性。全新寶來采用大眾集團(tuán)最新一代EA211系列發(fā)動機(jī)，提供1.6L和1.4TSI兩種動力選擇，匹配5速手動、6速Tiptronic手動和7速DSG雙離合自動變速箱。EA211 1.4TSI發(fā)動機(jī)+7速DSG雙離合變速箱的升級版“TSI+DSG黃金動力組合”充分激發(fā)每一滴燃油的能量，輔以優(yōu)化的底盤調(diào)校，為全新寶來帶來更強勁、更節(jié)能、更平順的駕駛質(zhì)感，讓駕駛者享受感同身受的駕駛體驗。更重要的是，憑借全新EA211發(fā)動機(jī)的出色性能、全新寶來車身的輕量化設(shè)計以及出色的空空氣動力學(xué)設(shè)計，再配合發(fā)動機(jī)啟停和制動能量回收系統(tǒng)，全新寶來整車系統(tǒng)綜合油耗下降了9%-17%。其中，1.4TSI車型在保證高效動力的基礎(chǔ)上，超低油耗5.3L/ 100 km，百公里加速9.6秒，達(dá)到同級新低。

全新寶來1.5的動力是什么？

1.5L發(fā)動機(jī)的排氣進(jìn)行了技術(shù)升級，比如排氣歧管改造和排氣管線優(yōu)化，主要是為了降低油耗。這樣看來，這款全新的1.5L發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢確實比以前更好了。幾年前1.6L以下 車輛購置稅 減半的政策讓很多人受益，但如今環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)格。無論是自然吸氣和渦輪增壓，還是合資和國產(chǎn)車，發(fā)動機(jī)逐漸開始像1.5L一樣趨同，既能降低油耗，又能降低稅率，因為根據(jù)要求排量從1.6L降低到1.5L，消費稅也降低了2個點，排量在1.0L以上到1.0L。