有。目前在產(chǎn)奔馳的小客車有手動擋的，但都是比較低端的車型，但是在國外，尤其是在歐洲，汽車基本都是手動擋，可以毫不夸張地說，歐洲是手動擋汽車的天下。一般來說，德系豪車的手動擋車型都是全系最低。當然奔馳也不例外，為凸顯奔馳品牌的高貴，國產(chǎn)的奔馳各個系列的汽車，基本清一色都是自動擋。也許很多人會好奇為什么手動擋只會出現(xiàn)在低端車型中，又或者換種說法會問，為什么手動擋是低端車型的標志呢？那是因為隨著技術的發(fā)展進步，展現(xiàn)汽車的智能化，自動擋汽車的操控難度比手動擋低，照顧了很多技術不熟練的車主，在長時間堵車時，可以很好的照顧到部分駕駛員的腿部知覺狀況。漸漸的，許多購買者感覺到自動擋的實用性大于手動擋，而汽車制造商為迎合這一市場，逐漸將重心移到自動檔汽車上，造成現(xiàn)在手動擋汽車低級的狀況。

1、奔馳S級：是奔馳全系的高端豪華車型，憑借大氣穩(wěn)重的外形以及奢華的配置。2、外觀：外觀上僅作小幅度修改。修改過的保險杠進氣口還有LED日間行車燈讓整車顯得更為年輕，而新的LED尾燈也增加夜間行車安全性能。3、方向盤：方向盤使用了Nappa皮飾覆蓋，中央扶手使用更大塊的木飾，進一步增加整車豪華感。4、在電子裝備方面：新S級第一次搭載側(cè)風穩(wěn)定技術的主動車身控制系統(tǒng)，可有效改善側(cè)風對汽車行駛穩(wěn)定性的不良影響。5、在安全防護方面：ATTENTION-ASSIST注意力輔助系統(tǒng)、Night-View-Assist-Plus增強型夜視輔助系統(tǒng)及Adaptive-Highbeam-Assist自適應遠光燈輔助系統(tǒng)等一系列裝備更是大大提高了S級的安全性能。