這個問題真的不用糾結(jié)，看著誰的車況好，誰更便宜就選誰的。這里的便宜我指的是到手收拾完以后的總價。

除了一小部分的黑心車商把事故車粉飾成正常車賺取超額利潤以外，大部分車商賺的都是合理利潤，甚至是用專業(yè)在賺錢。

就拿整備來說，一臺十幾萬的普通家用車，假如說有三塊需要噴漆的，這個現(xiàn)在在北京至少要花1500才夠噴漆的，而車商是有對接的修理廠的，人家可以花不到1000就把漆噴得又快又好。

另外車輛精洗，拋光美容，這些項目加起來，在外面普遍也要一千大幾，而車商600左右就能搞定，這些渠道是一般人掌握不了的。

不是說這些修理廠活不好才便宜，恰恰相反，車商對于維修的品質(zhì)是很挑剔的，只不過車商能夠給這些渠道長期穩(wěn)定的提供車輛，大家一起共贏罷了。

現(xiàn)在很多個人車源也不是那么靠譜的，調(diào)表的也有很多，而在潤華二手車等正規(guī)車商處買車，是要簽訂購車合同的，實際上比個人車源更有保障。如果你有渠道，有能力判斷車況，購買個人車源沒問題，但如果你沒有，還是踏踏實實找個像潤華二手車一樣的正規(guī)車行買車吧。