手動(dòng)擋汽車(chē)從左到右三個(gè)踏板分別是離合器踏板、剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板。左腳負(fù)責(zé)踩離合，右腳負(fù)責(zé)踩制動(dòng)和油門(mén)。

汽車(chē)可以分為手動(dòng)擋MT和自動(dòng)擋AT。

MT：從左到右有三個(gè)踏板，分別是離合器、制動(dòng)器（剎車(chē)）和油門(mén)。左腳負(fù)責(zé)離合，右腳負(fù)責(zé)剎車(chē)和油門(mén)。

AT：有兩個(gè)踏板，即剎車(chē)和油門(mén)。都在右腳（從左到右數(shù)）。

節(jié)氣門(mén)：一種用于控制內(nèi)燃機(jī)中燃料供應(yīng)的裝置，而汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門(mén)，通常由踏板控制，也稱為加速踏板，是一種用于控制汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中燃料供應(yīng)的裝置。

制動(dòng)：顧名思義，它是一種可以降低車(chē)速的機(jī)械制動(dòng)裝置，也稱為減速器。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是，汽車(chē)的剎車(chē)踏板在方向盤(pán)下面，踩下剎車(chē)踏板時(shí)，剎車(chē)桿被聯(lián)動(dòng)壓下，傳遞到剎車(chē)鼓上的剎車(chē)片上，抓住剎車(chē)盤(pán)，使汽車(chē)減速或停止行駛。汽車(chē)手動(dòng)剎車(chē)在檔位旁邊，與剎車(chē)桿相連。自行車(chē)剎車(chē)也很常見(jiàn)，通過(guò)固定在車(chē)架上的桿式剎車(chē)或盤(pán)式剎車(chē)來(lái)減速。

離合器踏板：手動(dòng)變速器汽車(chē)離合器總成的操作裝置。通過(guò)駕駛員的正確操作，離合器的前后部分（發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器）可以接合和分離，達(dá)到起步，換擋和倒車(chē)的目的。踩下踏板后，離合器會(huì)分離；放松就是逐漸復(fù)合。踩下時(shí)動(dòng)作要迅速，一次踩到底，使離合器完全分離；提升速度視具體情況而定。