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我要提問(wèn)

為什么有時(shí)候踩剎車的時(shí)候有頂腳的感覺(jué)啊?

yaxunqipei 2019-03-28 22:33:00

今年三月份的時(shí)候提了一臺(tái)瑞風(fēng)M4查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),就有好幾次踩剎車的時(shí)候有頂腳的感覺(jué),當(dāng)時(shí)我做首保的時(shí)候問(wèn)了一下售后,告訴我說(shuō)abs在工作,我也不知道abs是什么鬼,然后上網(wǎng)查了一下,原來(lái)是剎車防抱死系統(tǒng),用于踩急剎的時(shí)候方向盤還能夠自由工作,在踩剎車的同時(shí)順利避開(kāi)障礙物,然后我借朋友的車開(kāi)了一下確實(shí)踩急剎的時(shí)候有頂腳的感覺(jué),所以說(shuō)還是要多了解一下汽車知識(shí)啊!

3個(gè)回答
  • 咫薱鉨笑 2019-03-28 22:55:22
    不但有彈腳的感覺(jué),還有咔咔的聲音。??磥?lái)你那不下雪。在我們北方,一到冬天。只要下雪,ABS總是辛勤的工作。
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  • esxg 2019-03-28 22:42:48
    ABS就是制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的英文簡(jiǎn)稱,ABS就是讓輪子在剎車踩死的情況下與地面發(fā)生滾動(dòng)摩擦,這樣就可以防止車輪鎖死而失控,在下雨天或者是潮濕的路面很有用,它的工作原理就是通過(guò)ABS泵對(duì)讓剎車采取點(diǎn)剎,一般每分鐘可以答幾十次,但是并不是有了ABS的車子就要比沒(méi)有的車子更安全,沒(méi)有ABS的車子在一些駕駛技術(shù)很高超的人,比如說(shuō)賽車手,他們可以將剎車踩到抱死與非抱死的界限中運(yùn)轉(zhuǎn),這種剎車方式要比ABS更加有效,但是在有些路面,ABS也有著一定的缺點(diǎn),比如是在沙石路面或者是有較厚積雪的路面,沒(méi)有ABS的車子能在剎車時(shí)將沙石或者是積雪推在輪胎前區(qū)阻擋車輪的前進(jìn).凡是所有的高科技都有自己的極限,大家在開(kāi)車時(shí)還是盡量小心,不要認(rèn)為自己有了ABS在剎車方面就萬(wàn)事Ok了
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  • zhumei118 2019-03-28 22:35:03
    開(kāi)車時(shí)要習(xí)慣用點(diǎn)剎,所謂點(diǎn)剎,就是腳搭在剎車踏板上,踩下去后又提起腳來(lái),把握好力度,而不是一腳剎車就踩下去,那樣的話,ABS就會(huì)介入工作,要學(xué)會(huì)提前預(yù)判,該減速了,該降擋了,這樣也能達(dá)到最經(jīng)濟(jì)的油耗。
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