我別克車友匯刷過鹿頭的GS都沒見過幾個14個油的，您認識幾個開別克的？我不是要為別克正名什么，只是澄清事實，不要誤導別人。沒錯別克是費油，平均多1-2個油左右而已，除非對用車成本極其敏感，否則可以忽略不計

我雖然不是司機，但是我知道給領(lǐng)導開車肯定要穩(wěn)，我不敢說我剎車沒問題，但是君越我能停的很好，60也能，但是很費勁，你的剎車片不掉粉末嗎？就剎車距離來說這倆車都很好，君越還有優(yōu)勢，短距離能剎住車才有安全感！！對于剎車舒適型我還是認為君越有優(yōu)勢。

樓主別聽一些鍵盤在這吹什么別克油老虎之類的。親測別克確實比同級別費油大概1個左右，這些人要么是窮的對這1個油的用車成本極其敏感，要么就是純鍵盤

外觀：1、別克大多數(shù)尾燈都是“拐”型的吧，個人覺得不如半月牙的小6。2、君越車身總長長，但是軸距和小6沒差多少，比例不太好（前提是你無視小6急促的屁股）。油耗：1、小6除了起步受限于車身重量，其他時候油耗都不高。2、別克這么多年的口碑就是費油……當然，如今的新技術(shù)還不了解，也不能以偏概全。操控：1、沒開過君越，不過小6操控在前驅(qū)車里算是不錯的。2、指向性、底盤緊湊程度、避震及側(cè)向支撐、甚至T4標配的米其林PilotSports3ST235/45ZR1797W都是在主打運動，所以小6是一款運動居家車，君越明細偏向商務(wù)。品牌：1、別克是美國豪華品牌2、volvo是世界二線豪華品牌

這數(shù)據(jù)是踩到底的結(jié)果吧，誰沒事一腳踩到底？我開過的車也不少了，說實話沒碰到剎車這么軟的，而且不止我一個是這么感覺，前半段剎車就像沒有一樣

不多解釋你非要拿你自己為別克正名我也不多說我這油耗14的大有人在不信算了反正我只是說出我自己所見再說s60也不算省油的主1.6噸的車怎么省

干式雙離合，因為是靠風來降溫，在擁堵路段，特別是上下班走走停停，所以會有嚴重發(fā)熱的問題。最大的影響就是頓挫。所有品牌的雙離合車，只有大眾的最好。通用的的確不咋的。我是看38號車評里面說的。沒有切身體驗過，分享給你！