離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是汽車傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的總成件。通常離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的飛輪組安裝在一起，是發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車傳動(dòng)系之間切斷和傳遞動(dòng)力的部件。汽車從起步到正常行駛的整個(gè)過程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分離或逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向傳動(dòng)系輸出的動(dòng)力。它的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)起步；暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的聯(lián)系，以便于換檔和減少換檔時(shí)的沖擊；當(dāng)汽車緊急制動(dòng)時(shí)能起分離作用，防止變速器等傳動(dòng)系統(tǒng)過載，從而起到一定的保護(hù)作用。

故障原因：

1，可能是汽車離合器的壓力分布不均勻，也許是彈簧松動(dòng)或斷開，壓力位不對(duì)，所以導(dǎo)致離合器不穩(wěn)定。

2，可能是離合器壓緊彈簧彈力過大，造成了離合器的發(fā)抖。

3、分離套筒和分離撥叉軸等部件的滯澀，從而導(dǎo)致的離合器發(fā)抖。

4，可能是動(dòng)盤襯片有油污或者破裂等情況，或者從動(dòng)盤厚度不一而導(dǎo)致的抖動(dòng)情況。

5、可能是主從動(dòng)盤彎曲，分離杠桿高低不一致所引起的離合器抖動(dòng)，需要看什么情況，并且查出故障并且完成維修。