1、寬度不同

6.0J和5.5J代表輪轂的寬度，單位是英寸，意思是6.0英寸和5.5英寸，所以15X6.0j的輪轂更寬。

2、可裝輪胎不同

輪胎大小和輪轂大小是對應(yīng)的，輪轂寬度越大，就可以裝更寬的輪胎，所以15X6.0j可以裝更寬的輪胎。

3、輪胎扁平率不同

同一款車型，由于輪拱空間是已經(jīng)固定了的，如果輪轂尺寸越大，那么相應(yīng)配套的輪胎扁平率就要越低。輪胎的扁平率越低，車輛在拐彎時因胎肚軟產(chǎn)生變形而出現(xiàn)的滑移角度就越低。

擴(kuò)展資料：

輪轂尺寸大的優(yōu)點：

1、大輪轂的顏值更高

大輪轂會更加填滿車身為輪胎所留的缺口，產(chǎn)生一種充實感，而且大輪轂由于直徑較大，普遍采用更多的條幅去支撐，給人的直觀感覺就是更加精致。

2、大輪轂的承載能力更強(qiáng)

小輪轂通常為了節(jié)約成本選擇鋼制材料，但是大輪轂選用的是鋁合金輪轂，特別是鍛造工藝制成的鋁合金輪轂，這種輪轂的承載能力是普通鋼輪轂的5倍。所以，如果車需要更多的承載力，可以選擇大輪轂。

3、大輪轂提高車輛的過彎性能

輪轂改裝之后，接地面積增加，這樣車輛過彎平穩(wěn)性能提高，蜻蜓點水般輕盈過彎，明顯提高了車輛的過彎性能。

4、大輪圈會降低駕乘舒適感

大尺寸輪圈影響駕乘舒適感。一般情況下，輪胎的外徑是一個定值，即輪圈越大，輪胎的厚度就會越薄，這樣會導(dǎo)致對路噪的隔絕變差，車內(nèi)的噪音會相應(yīng)增大，影響車內(nèi)靜謐性。

低扁平比的大輪圈在支撐性方面有更好的表現(xiàn)，但較薄的輪胎厚度對于路面顛簸，以及細(xì)碎震動的過濾效果較差，車外的震動及噪音更容易傳到車內(nèi)，影響乘坐舒適感。所以大輪圈很挑路況，對于路面的要求更高。

5、大輪轂會降低汽車性能

大尺寸輪圈影響加速、剎車性能。輪圈增大尺寸的同時，寬度也會相應(yīng)增加，越大越寬的輪圈自重自然上升，帶動它就需要更多的動力消耗，影響加速性能。