是由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器的轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差導(dǎo)致。以下是避免換擋頓挫的具體方法：1、調(diào)整換擋轉(zhuǎn)速：需要適度降低換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，比如提高到1500rpm時(shí)換擋。對(duì)于大排量或者低轉(zhuǎn)速扭矩很好的發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至可以在1000-1200rpm的低轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋也不會(huì)頓挫，對(duì)提速的影響也不大。2、調(diào)整進(jìn)擋次序：規(guī)范的進(jìn)擋順序是依次遞進(jìn)式，1-2-3-4-5的方式。如果在某些情況下采用跳躍式進(jìn)擋也可以避免頓挫現(xiàn)象，比如2擋時(shí)把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉高到2000rpm直接換4擋、3擋時(shí)直接換5擋。