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德系車普遍存在燒機(jī)油的現(xiàn)象,可為什么還是好多人買?

hbsysjsx 2023-05-21 22:27:06

德系車普遍存在燒機(jī)油的現(xiàn)象,可為什么還是好多人買?

1個(gè)回答
  • wxzjr_0130 2023-05-21 22:21:06

    汽車已經(jīng)成為了很多家庭出行的交通工具,汽車為我們帶來了很多便利,不僅減少了我們出行帶來的不便,更加節(jié)省了很多時(shí)間,所有不少的家庭都會(huì)選擇購(gòu)買一輛汽車,因?yàn)槠嚨挠猛菊娴姆浅V?,F(xiàn)在市面上的汽車品牌多不勝數(shù),有國(guó)產(chǎn)的,有日系的,有德系的。相信大家都好奇這樣的一個(gè)問題,德系車普遍存在燒機(jī)油的現(xiàn)象,這也是大家都知道的事情,可是為什么還是有那么多人愿意購(gòu)買德系車呢?德系車又存在哪些優(yōu)勢(shì)?

    眾所周知,只要發(fā)動(dòng)機(jī)一起運(yùn)動(dòng),氣缸和活塞就會(huì)往復(fù)循環(huán)運(yùn)動(dòng)。汽油在氣缸內(nèi)燃燒,必然會(huì)產(chǎn)生熱脹冷縮的現(xiàn)象。所以發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)中氣缸和活塞之間會(huì)有一定的間隙,防止氣缸或活塞磨損。為了延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命,德系車的氣缸一般都設(shè)計(jì)成網(wǎng)狀。這樣做的好處是,活塞在氣缸內(nèi)每往復(fù)一次,氣缸內(nèi)壁就會(huì)附著一層油膜,減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。此外,德國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)與氣缸的間隙比日系和美系發(fā)動(dòng)機(jī)大。按照這樣的設(shè)計(jì),附著在氣缸內(nèi)襯上的少量油膜揮發(fā)燃燒也是正常的。

    德國(guó)在汽車車身技術(shù)上一直處于世界領(lǐng)先地位,捷達(dá)和桑塔納依然是月銷量榜前十的“??汀?。如果沒有良好的素質(zhì)作為基礎(chǔ),是很難有這種旺盛的生命力的。大多做工好,做工硬,車身強(qiáng),保守內(nèi)斂,耐用,崇尚可維護(hù)性和可靠性,追求速度等等,追求每一個(gè)細(xì)節(jié)。德系車一直是世界車市不可或缺的關(guān)鍵結(jié)構(gòu),每年德系汽車品牌旗下新車的發(fā)布,必將引領(lǐng)當(dāng)時(shí)車市的潮流。

    德系車的外觀穩(wěn)重大氣,技術(shù)也是一直處于領(lǐng)先的地位,汽車的質(zhì)量,做工都優(yōu)于其他品牌,這也是大家明知道德系車燒機(jī)油,也會(huì)選擇德系車的主要原因。

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