1、層次不同：

CT6從各個維度都要比CT5出色，畢竟定位豪華C級車，甚至媲美D級的品牌旗艦型轎車，而CT5主要是對標寶馬X3和奔馳C級的豪華B級車定位，售價和檔次感要略低于前者。

2、價格不同：

兩款車降價后差距逐漸縮小，凱迪拉克CT6指導價37.97萬，入門版終端裸車已經跌至28萬左右，降幅近10萬，和CT5的指導價27.97萬相近，當然CT5終端也有降幅，不過降幅和力度遠沒有CT6高，目前是在4萬上下，裸車跌至23萬出頭，和CT6實際成交價只有4萬左右的差距。

只要4萬就能上一臺豪華品牌的旗艦型豪車，從豪華B級車實現(xiàn)到豪華C級車的跨越，聽上去是很劃算的，所以不少人都猜測CT6的銷量表現(xiàn)一定要優(yōu)于CT5，但是實際銷量數(shù)據(jù)卻出現(xiàn)了翻轉，CT5成了凱迪拉克品牌的功臣，也成了品牌旗下最暢銷的轎車產品。

3、性價比不同：

綜合對比來看，CT5的確很超值，和CT6用的同款動力總成，都是2.0T/237馬力四缸+10AT變速箱的組合，馬力強勁，提速駕駛樂趣出眾，全系后驅，最重要的是CT5外觀設計更加年輕化，溜背造型雖然侵占了部分后排頭部空間，但是整體視覺效果更加亮眼更出色，對年輕消費者來說，更對胃口。