兩車(chē)接電池點(diǎn)火方法:一定要先找出正負(fù)極，紅色是正極，黑色是負(fù)極。先用紅端夾住充電電池的正極，再用另一端夾住死車(chē)上電池的正極，再用黑端夾住充電電池的負(fù)極，再用另一端夾住車(chē)上電池的負(fù)極，就可以發(fā)動(dòng)汽車(chē)了。

即使故障車(chē)啟動(dòng)成功，也不代表一切正常。還有必要檢查故障車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況。讓故障車(chē)保持高怠速運(yùn)行5 ~ 10分鐘后，再接故障車(chē)的順風(fēng)車(chē)線。吊起吊線也需要一步一步進(jìn)行。首先，從故障車(chē)的電池上取下與正極連接的提升線，然后取下與救援車(chē)正極連接的提升線。拿起與負(fù)極相連的提升線也是如此。之后，還沒(méi)有結(jié)束。讓故障車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘后才可以熄火，以便給故障車(chē)的電池持續(xù)充電一段時(shí)間。

電池的連接方式應(yīng)該是并聯(lián)，而不是串聯(lián)。這是因?yàn)椴⒙?lián)的電池電壓可以保持12V不變，符合發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和汽車(chē)控制電路的電壓要求。如果采用串聯(lián)方式，電池供電電壓會(huì)超過(guò)12V，很可能會(huì)燒壞汽車(chē)控制電路的元器件，啟動(dòng)電機(jī)會(huì)承受zd超高電壓和低電流，不利于汽車(chē)的啟動(dòng)要求。