如果路況平順的車輛，7速雙離合不容易出現(xiàn)問題的。7速雙離合的故障問題一般都是存在于長期行駛擁堵路的車輛，并且習(xí)慣于D檔到底的車輛上。

雙離合變速箱不適應(yīng)頻繁起步，長時間低速行駛，或隨車流時行時停，否則容易出現(xiàn)過熱的情況，導(dǎo)致故障發(fā)生。一旦行車電腦發(fā)出警告，就必須立即停車，冷卻變速箱。

在無法避免塞車的情況下，盡量使用低速檔進(jìn)行跟車，包括手動檔或者S檔，這樣就可以大量避免因為變速器的換擋機構(gòu)不停變換而導(dǎo)致離合器過度高溫。

隨著技術(shù)的進(jìn)步，雙離合已經(jīng)不像早些年那樣故障頻發(fā)了，雖說問題還是存在的，例如頓挫、換擋不積極、但是出現(xiàn)問題并不普遍，總體來說質(zhì)量還是可靠的，滿足日常的需要也是沒問題的。

擴展資料：

7速雙離合的特點：

1、“雙離合器”是安裝于密閉的油腔里，動盤上的干式摩擦片相互結(jié)合固然可以帶來最直接的傳遞效率，但是它也更容易發(fā)熱，所以它熱熔性不如濕式離合器，因此所承受扭矩也就相對較小。

2、雙離合器由3個尺寸相近的離合片同軸相疊安裝組成，位于兩側(cè)的2個離合器片分別連接1、3、5、7擋和2、4、6、倒擋，中間盤在其間移動，分別與2個離合器片“結(jié)合”或者“分離”通過切換來進(jìn)行換擋。