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我要提問

6AT小四頓挫問題,求解?

粉紅的拉跑 2019-03-29 00:50:00

上周提車,開回家時(shí)候用的是普通模式,也可能太激動(dòng),沒什么感覺。后面幾天開車突然想到油耗這么高,換下經(jīng)濟(jì)模式,然后就發(fā)現(xiàn)2檔升3檔的時(shí)候會(huì)明顯的頓一下,或者1檔升2檔的時(shí)候也會(huì)頓。反正就是市區(qū)低俗的時(shí)候經(jīng)常這樣。我當(dāng)初就是沖著6AT不頓挫,順滑才入手的,現(xiàn)在這頓挫太明顯了,感覺很不對(duì)勁。問了銷售他說是正常的,我開著感覺不正常。另外在收油的時(shí)候,也會(huì)頓挫一下。有人說是收油太快,其實(shí)我收油已經(jīng)下意識(shí)的在平時(shí)的基礎(chǔ)上放慢了,一樣有頓挫,雖然不是次次收油都這樣,但是頓一下還是很煩,感覺像是買到了殘品車一樣。體驗(yàn)非常差。今天為了這個(gè)問題我專門去試了我朋友的車,一起買的,比我早提一周。但是他的車在什么模式下都沒有頓挫,而且收油完全無頓挫。所以我覺得我的車應(yīng)該是有問題的,但是問銷售他們又不管,肯定直接說正常。求問有這個(gè)問題的怎么解決。頓挫開起來實(shí)在難受。

8個(gè)回答
  • 蛋蛋兒的爹爹 2019-03-29 02:40:32
    周六去了趟4S店找?guī)煾翟嚵嗽囄疫@個(gè)頓挫,師傅說是升檔自然現(xiàn)象,然后我說收油那個(gè)那么頓應(yīng)該不是自然現(xiàn)象了吧。他表示確實(shí)有,但是無能為了,無語的是我讓他用電腦幫我檢查一下,誰知道電腦故障送修了。無奈只能噴了一下油箱蓋(焊接口處有輕微生銹了)總的來說我估計(jì)下次有機(jī)會(huì)過去也查不出什么了,只能改變開車習(xí)慣去適應(yīng)了。無奈
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  • 蛋蛋兒的爹爹 2019-03-29 02:12:30
    轎神英朗一樣頓挫,肉,提速不深踩油門就肉,深踩油門就頓挫,瞬間松油門也頓挫高速踩剎車再從新給油更頓挫,這就是AT天生的缺陷
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  • 粉紅的拉跑 2019-03-29 01:53:57
    那個(gè)省不了多少油,所謂節(jié)能模式,只是將換擋轉(zhuǎn)速降低了,說到底就是提前換擋,但這樣造成后果就是動(dòng)力不夠就升檔,容易出現(xiàn)頓挫。降檔也是,送油門轉(zhuǎn)速就馬上降,也會(huì)出現(xiàn)頓挫。這個(gè)只能靠廠家調(diào)教
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  • 乞討天下110 2019-03-29 01:47:19
    油門確實(shí)是關(guān)鍵,我周末也去了一趟4S毛用沒有。只能靠腳下控制油門來解決頓挫了。你現(xiàn)在熱車多久,我一般也就熱個(gè)10秒左右,不知道夠不夠
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  • 粉紅的拉跑 2019-03-29 01:43:31
    頓挫的問題要看力度有多大!如果小油門一直的,會(huì)不會(huì)有感呢?其實(shí)這個(gè)問題早就夸大了,就連斯巴魯,頓挫感也很強(qiáng)!除非本田的cvt,你怎么踩,也不會(huì)有頓挫
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  • 粉紅的拉跑 2019-03-29 01:32:03
    我的經(jīng)濟(jì)模式下前行1-3檔會(huì)有頓挫,30-60公里收油門快也有頓挫,其中收油的頓挫比較明顯,前行有,但還可以接受。普通模式下1-2會(huì)有一點(diǎn),其他時(shí)間基本沒啥感覺?,F(xiàn)在基本用普通模式,上星期剛過了首保,找天換回經(jīng)濟(jì)模式再試試。反正你說的情況論壇有其他車友也說過,貌似經(jīng)濟(jì)模式下的頓挫都比較普遍,應(yīng)該算正常的吧。另外你試下?lián)Q95油試試
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  • chiqing_hebe 2019-03-29 01:15:59
    我現(xiàn)在就是盡量不小油門,感覺還可以接受,以前是收油的時(shí)候明顯,現(xiàn)在改變下習(xí)慣好多了。無奈之舉啊CVT沒試過,不過朋友的車確實(shí)沒頓挫,運(yùn)氣好沒辦法
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  • 比亞迪小弟 2019-03-29 00:53:35
    這個(gè)很好理解,變速箱的齒比變化太大,如果油門控制不好確實(shí)如此。多摸索會(huì)有很大的改變,但無法完全消除。我的是dct,已經(jīng)摸到竅門了,好多了。
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