如果火花塞長時間不更換，會造成以下情況：

1、汽車油耗增加，同時汽車的動力缺失。

2、汽車啟動困難，并且在汽車啟動的時候，會發(fā)生汽車抖動嚴(yán)重的現(xiàn)象。

3、損害汽車的三元催化器，造成汽車尾氣排放超標(biāo)。

不同類型的火花塞，更換的周期也不相同，需要根據(jù)火花塞的類型，來確定火花塞更換的周期。

擴(kuò)展資料：

火花塞是耳熟能詳?shù)钠嚾粘Ｏ钠?，然而對于這么常見的零件大部分車主卻鮮有關(guān)心。作為汽車發(fā)動機(jī)的核心，火花塞性能的好壞幾乎能直接決定一部車性能的優(yōu)良。

1、判斷火花塞的壽命：

火花塞是發(fā)動機(jī)正常工作必不可少的部件，在混合氣被吸入到汽缸里壓縮后，必須要經(jīng)過火花塞的點(diǎn)燃才能完成做功，所以在一定程度上火花塞的性能表現(xiàn)會直接影響混合氣體的點(diǎn)燃爆發(fā)。不過在這個點(diǎn)燃過程中火花塞的電極也是會發(fā)生消耗的。

根據(jù)電極材質(zhì)的熔點(diǎn)、硬度等因素電極會逐漸消耗。當(dāng)電極的間隙過大時車輛就會出現(xiàn)動力下降、冷啟動困難、油耗加大等問題，這時最好考慮更換火花塞。一般來說，普通家用轎車火花塞的正常使用壽命都在2萬公里左右。

此外，一些制造廠為了延長火花塞的耐用性，會在電極中使用白金、銥等貴金屬材質(zhì)，同時還可以增加點(diǎn)火能量的強(qiáng)度。

2、升級火花塞：

原廠的火花塞都是經(jīng)過廠方嚴(yán)格測試的，完全能滿足日常駕駛的需求，而且已經(jīng)在經(jīng)濟(jì)性和動力性之間達(dá)成最佳的平衡。

不過，原廠的火花塞出于成本控制的因素，一般不會選用性能更出色的火花塞，所以對于一些追求極致性能的車主來說也可以考慮適當(dāng)升級火花塞。不過升級時應(yīng)該遵循以下幾個原則：

（1）火花塞的型號要與車的發(fā)動機(jī)類型相匹配。

（2）熱值是在選用火花塞時的重要參考指標(biāo)。原廠火花塞的熱值一般已經(jīng)綜合考量了各種路況。

需要說明的是高熱值火花塞雖然更適合高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)，但如果是在長期堵車的路況下使用反而會產(chǎn)生過多積碳，所以還要根據(jù)用途選用熱值適中的火花塞。

（3）對于還沒出質(zhì)保期的新車來說，如果私自更換火花塞，有些廠家會拒絕提供保修服務(wù)。

3、自己更換火花塞：

一般來說，大部分車的火花塞就暴露在發(fā)動機(jī)外面（一些高檔車除外），只要將發(fā)動機(jī)的護(hù)板打開，再將與其連接的高壓線拔出來后就能看見火花塞。

首先是拆卸火花塞要用專業(yè)的六角套筒扳手，而且拆卸安裝的全過程一定不能讓外界的油污進(jìn)到汽缸內(nèi)，然后要遵守垂直拆裝火花塞的原則將火花塞擰緊。

參考資料來源：人民網(wǎng)-自己動手更換火花塞注意事項(xiàng)