1.我定的380tsi豪華,這個價格要真是論越野,就是普拉多2700和帕杰羅v93了吧?我用車場景里真正遇到極端路況的可能性極小,只要求通過能力比一般轎車強就行了。因此完全沒必要為了個非承載式車身和過剩的離去角通過角來換動力和舒適性以及燃油經(jīng)濟性。換句話說就是沒必要為了過剩的越野性能犧牲更必要的公路性能。2.3.點其實是一回事,正是因為不可能長期滿座,所以像MPV那樣223的布局對于日常乘坐4-5人的場景變得不那么實用。同時奧德賽七人同時乘坐攜帶適當(dāng)行李的能力真的不如途昂,如果是GL8的話太商務(wù),像司機開的不適合家里用。綜合1.2.3.點三個要求,四驅(qū)、適當(dāng)?shù)耐ㄟ^能力、滿足長途旅行的七座車,在40左右落地的這個區(qū)間里很難找到競爭對手,這就是為啥定途昂
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