家中已有1個(gè)SUV，兩臺(tái)C級(jí)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）務(wù)型轎車(chē)，其中一臺(tái)已經(jīng)服役接近7年，近期等保險(xiǎn)到期打算置換掉，落地150萬(wàn)左右總價(jià)預(yù)算，目前中意的是：1、Panamera（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）3.0T2、991.23.0T3、AMGC63SCoupe4、AMGGT。近期試駕過(guò)的panamera4S，991.2入門(mén)款，AMGC63，先說(shuō)說(shuō)試駕感受：1、panamera4S，比較中規(guī)中矩，家用高速應(yīng)該都不錯(cuò)，舒適性也可以，而且內(nèi)飾豪華，外觀大氣，動(dòng)力方面雖然4S這款數(shù)據(jù)不錯(cuò)，但是開(kāi)起來(lái)跟跑車(chē)感覺(jué)完全不一樣，而且考慮到選裝和現(xiàn)在的豪華稅，panamera4S售價(jià)過(guò)高，只能選108.8萬(wàn)這款，選裝后133萬(wàn)不到，因?yàn)闆](méi)有入門(mén)款的試駕車(chē)，所以現(xiàn)在擔(dān)心動(dòng)力不及預(yù)期，只能作為備選（詳細(xì)配置附圖）2、新款911卡雷拉3.0T，車(chē)子是新服役的試駕車(chē)，外觀氣場(chǎng)相比新款panamera來(lái)說(shuō)，顯得有些小氣，也不像AMGGT那樣高調(diào)，但是品牌外觀方面跟C63Scoupe比又傾向于911，在普通模式下以及S模式下的駕駛舒適度比AMGC63好不少，可美中不足的是不知道是不是因?yàn)樵囻{車(chē)沒(méi)選運(yùn)排的緣故，我在S 模式下的瞬間提速感以及聲浪都太失望，銷(xiāo)售也說(shuō)可能是我沒(méi)習(xí)慣開(kāi)這車(chē)，油門(mén)剛踩到換擋臨界點(diǎn)就松油門(mén)，加上試駕的路上車(chē)挺多的，一路基本沒(méi)有很大的距離讓我盡情加速，經(jīng)常是S 模式下，油門(mén)踩下去，前面就有車(chē)了，速度還沒(méi)提起來(lái)，轉(zhuǎn)速倒是已經(jīng)提起來(lái)了，我油門(mén)一松，檔位還沒(méi)上去，速度已經(jīng)降下來(lái)了，推背感完全不像c63那樣來(lái)的猛烈，雖然數(shù)據(jù)上我也知道0-100加速，911快過(guò)C63，可是給我的直觀感受就是如此。配置方面，廠家指導(dǎo)價(jià)131.8萬(wàn) 25萬(wàn)選配，不算優(yōu)惠總價(jià)在157萬(wàn)左右。3、再說(shuō)下AMGC63，（由于當(dāng)?shù)乇捡Y這邊沒(méi)有AMGGT可以試駕，C63也只能試駕的普通版，并沒(méi)有S版可以試駕）此車(chē)駕駛舒適度比911差太多，細(xì)節(jié)我也很難表達(dá)，就是直觀感覺(jué)不太舒服，但是奔馳的車(chē)子就好在不用選配，官方定價(jià)再給點(diǎn)優(yōu)惠，該有的配置都有了，還有抬頭顯示，而且最吸引我的是聲浪以及很猛烈的提速感，由于911和C63之前都沒(méi)開(kāi)過(guò)，也是第一次打算買(mǎi)這種性能車(chē)，所以試駕的時(shí)候這幾個(gè)車(chē)我都沒(méi)敢踩地板油門(mén)，基本都是踩到一半多點(diǎn)最多3/5，然后兩個(gè)車(chē)給我的感覺(jué)打個(gè)比方就是，我開(kāi)普通版的911，油門(mén)很重，加速是那種相對(duì)很線性，慢慢快起來(lái)的感受，C63卻是那種一下子沖出去的感覺(jué)，并且油門(mén)比保時(shí)捷輕，配合上聲浪，很給人駕駛激情4、AMGGT由于沒(méi)有試駕車(chē)，但是外觀老婆喜歡，而且總價(jià)跟911差不太多，配置也都齊全，也像個(gè)跑車(chē)，但是就是因?yàn)闆](méi)有試駕過(guò)，不知道該怎么選擇寫(xiě)此貼也是想請(qǐng)真正開(kāi)過(guò)這些車(chē)的朋友發(fā)表下建議，先謝謝你們了!