電氣化是當(dāng)下汽車(chē)發(fā)展的大趨勢(shì)，連BBA也在接連不斷推出新能源車(chē)型就可見(jiàn)一斑。但也要有這么一群預(yù)算40多萬(wàn)想買(mǎi)奔馳E級(jí)的小伙伴，苦于沒(méi)有指標(biāo)只能把目光轉(zhuǎn)向新能源車(chē)型，而純電的EQE價(jià)格可能就不太符合預(yù)期。但其實(shí)還有這么一款插混版的奔馳E級(jí)，既能滿足上綠牌的需求，同樣也很有排面。不過(guò)新車(chē)雖然有一定折扣，但怎么著也要45萬(wàn)元左右才能落地，那么這樣一款奔馳品牌的插混二手車(chē)要花多少錢(qián)呢？又值不值得大家購(gòu)買(mǎi)呢？

只看產(chǎn)品力，2021款最值？

奔馳E級(jí)新能源最早在2019年11月正式上市，當(dāng)時(shí)售價(jià)為50.98萬(wàn)元。雖然動(dòng)力部分換成了一套由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，但外觀部分還是延續(xù)了燃油版E級(jí)長(zhǎng)軸距款的設(shè)計(jì)風(fēng)格。標(biāo)志性的立標(biāo)、鍍鉻飾條裝飾的橫幅式前臉以及LED大燈造型放到現(xiàn)在依舊不算過(guò)時(shí)。當(dāng)然為了和燃油版車(chē)型區(qū)分，它們?cè)诩?xì)節(jié)部分還是有一定差異的，比如低風(fēng)阻雙色輪圈采用全新的樣式，前翼子板上有插混車(chē)型專屬的EQ Power徽章。同時(shí)除了尾標(biāo)不同之外，右尾燈下方的充電接口也彰顯出了它新能源車(chē)的身份