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我要提問

7月1日后,買車價格會不會大幅下降?

Mr.kai 2019-03-29 02:38:00

我國出臺了新的《汽車銷售管理辦法》,宣布從7月1日開始正式實施新的制度,并且正式廢止現(xiàn)在實施的《汽車品牌銷售管理實施辦法》。那將會有什么改變呢?1、4S店交車時必須得交合格證我們在給車上牌的時候必須提供合格證,但是有的4S店投機取巧,長時間拖著不給,上牌的事情就要等很久。現(xiàn)在新的規(guī)定要求,汽車供應查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和經銷商在交付買主汽車的時候,就要給車主機動車的整車出廠合格證,三包憑證等等,車主就可以快速的辦完各種證件了!2、打破汽車品牌銷售單一授權體制在這個新的規(guī)定中,未經授權的汽車也能進行銷售,這大大降低了汽車經營的門檻,授權期限拉長了,對于經銷商來說是個好消息。3、區(qū)域銷售限制被打破現(xiàn)在不同的城市消費水平不同,也就出現(xiàn)了不同的地區(qū)汽車售價不同的情況。有的人如果在外地買車就貴很多,因此在新的規(guī)定中提到,汽車經銷商和供應商不能限定消費者的戶籍所在地,要不然會被罰款。4、續(xù)保押金不再交相信不少的人在買車的時候就遇到了潛規(guī)則,霸王條款,規(guī)定必須要在那個地方續(xù)保,要不然就不退押金。新的規(guī)定中提到,經銷商和服務商如果違反規(guī)則,要求消費者必須用他們的汽車配件、用品、金融、保險、救援等產品,查出來就要被處罰!

7個回答
  • Mr.kai 2019-03-29 04:10:43
    當時看個文章說,對4S店來說,最大的沖擊就是蘇寧、國美如果高興的話,也可以賣車了,所以競爭壓力更大,然后全國的車價基本就打破地域壟斷,然后趨同了……就像現(xiàn)在濟南的車價比北京的就貴,以后可能會一樣……郁悶,我主要等不住了,我要舊車置換,舊車7月份保險就到期了,所以干脆趁著4S店搞活動,買了小帕……另外想說,老感覺最近4S店“活動”挺頻繁的,會不會跟7月1號有關??
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  • Mr.kai 2019-03-29 04:01:46
    我也認同你的觀點不讓強加購車的條件,那么就把原本的大幅度優(yōu)惠縮小,不讓收手續(xù)費,那么就把貸款的利息調高油在鍋里轉,上有政策,下有對策
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  • XILIHX5 2019-03-29 03:58:09
    手續(xù)費還是有哦,只是不準強制消費。另外就是全國價格可能會不會差異那么大了,市場競爭會更激烈了,但廠家可能還是會實施區(qū)域保護政策,不準串貨,也有可能會繼續(xù)保護4S的利益,不給別的經銷商供貨
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  • 賣血換車 2019-03-29 03:36:51
    不可能,到時不是4s店說的算,賣的人多了,就得打價格戰(zhàn)了,賣的人多了,廠家也會想薄利多銷,所以價廠家肯定會讓利,價格肯定會降。
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  • 影子550 2019-03-29 03:32:02
    不知道有沒有,我只知道7月份汽車金融貸款利率會調高。我最近在看C200L,前兩天業(yè)務員通知我讓我趕快定,下個月奔馳金融的要提高利率了。估計是不收手續(xù)費,但是利息提高了,一樣的。上有政策下有對策這句話太有道理了。還比方說不能強制在4S店上保險,那他們就可以減少優(yōu)惠力度。C200L原來可以優(yōu)惠3.5萬,估計7月以后只能優(yōu)惠2.5萬了。這還是貸款的優(yōu)惠力度,要是全款優(yōu)惠還要少。所以不管怎么算,落地價其實不會有太大變化。
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  • ay2002 2019-03-29 03:29:12
    因為以后別人也有資格賣車了,不只是4S店,而且不能再有地域限制了,消費者可以在4S買,也可以在外面買,可以在本地買,也可以在外地買
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  • hnayhl 2019-03-29 02:39:21
    同樓主,政策出來之后也不見得立即就能實施,一定會有一個緩沖期,誰都不知道緩沖期有多久,一等半年一年的腦子不好啦
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