蒙迪歐刷一階后最好什么也不要做了。兄弟，真的不建議去刷ECU來(lái)提高動(dòng)力，因?yàn)椋?/p>

1、其他先不說(shuō)，提高動(dòng)力之后還能更省油這種無(wú)稽之談是誰(shuí)告訴你的，只會(huì)增加油耗的好嗎。

2、等日后年檢的時(shí)候，你又再刷回去，年檢完又再刷回來(lái)。

3、最重要還不是增加油耗這種小事，以前沒(méi)人在刷動(dòng)力時(shí)會(huì)說(shuō)到一階二階，后來(lái)發(fā)現(xiàn)有不少車(chē)友刷出了問(wèn)題（爆缸的都有），就開(kāi)始忽悠說(shuō)是刷了二階沒(méi)有更換零部件引起的，說(shuō)什么一階就沒(méi)問(wèn)題。

4、廠家做的各種零部件的剛性測(cè)試，扭力測(cè)試，那都是做了無(wú)數(shù)次的，最終才會(huì)確定最大的功率與扭矩，否則，你真的認(rèn)為外面這種業(yè)余的刷機(jī)人員，會(huì)比廠家的工程師設(shè)計(jì)師更強(qiáng)嗎，你真的認(rèn)為第三方的軟件和硬件會(huì)比廠家的硬件軟件更強(qiáng)大嗎，能在動(dòng)力數(shù)據(jù)上做到更強(qiáng)大，增強(qiáng)自身的競(jìng)爭(zhēng)力，廠家的工程師又不是傻子，何樂(lè)而不為啊，難道這些工程師設(shè)計(jì)師真的沒(méi)辦法因?yàn)樵黾恿藙?dòng)力而調(diào)校不出排放的要求，別傻了。

5、既然連排放的標(biāo)準(zhǔn)都能做到，就更不可能像某些刷機(jī)的店主說(shuō)的，廠家是對(duì)動(dòng)力的保守調(diào)校是因?yàn)榇蛩闳蘸笾衅诟目顣r(shí)再來(lái)增加動(dòng)力來(lái)贏得客戶的選擇，從13年上市以來(lái)，到19年了，這些動(dòng)力調(diào)校做過(guò)很大的調(diào)整嗎，一直沒(méi)有吧，如果真是大改款，動(dòng)力調(diào)校變得更強(qiáng)大了，那么到時(shí)候你們擦亮眼來(lái)看就是，至少發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件一定是有變化的。