歐盟2035年要禁售燃油車，之所以想要出臺這一政策，是有很多原因的。整治燃油車迫在眉睫，我估計燃油車對環(huán)境的污染也是歐盟如此規(guī)定的原因之一，當(dāng)然也有環(huán)境方面的考慮，但歐盟禁售燃油車也有更深層次的原因。

第一，之所以到2035年禁售燃油車，是因為燃油車不環(huán)保。歐盟的燃油車銷售量是非常高的，而歐盟的燃油車制造技術(shù)也是很強大的，之所以想要禁售燃油車，是想要實現(xiàn)二氧化碳零排放的目標(biāo)，禁售燃油車會對恢復(fù)環(huán)境有很大幫助，但也有其他原因。歐盟不僅禁售燃油車，還禁售的有混合動力汽車，雖然投票還沒有達(dá)成最終法律，但萬一要達(dá)成法律的話，就意味著2035年，歐盟就只能售賣純電力汽車，而燃油車的時代也將會結(jié)束。

第二，原因之二就是想要增強歐盟的話語權(quán)，然后有更強大的力量與美國抗衡。燃油車最需要的就是石油，而全球大部分石油都與美國有所關(guān)聯(lián)，而且想要購買石油的話，必須用美元交易，從而也提升了美元的價值。而歐盟顯然不想看到這種情況，全面禁止燃油車也是為了不再購買大量石油，保存歐盟實力，讓美國收入減少。特別是由于俄烏局勢的影響，石油價格增長很高，趨勢也不容樂觀。

第三個歐盟想要禁售燃油車的原因就是歐盟想盡快擺脫對能源的依賴。想要食用燃油，歐盟必須要依靠進(jìn)口，不論是進(jìn)口俄羅斯的能源還是進(jìn)口美國的能源，都對歐盟不利。所以歐盟也想要采用純電力汽車的形式，擺脫對石油的依賴，也能夠節(jié)省一大筆開支，剩下的錢可以用來發(fā)展歐盟經(jīng)濟，壯大歐盟的隊伍。