汽車(chē)離合踏板踩下放開(kāi)時(shí)有吱吱的聲音是分離軸承損壞的跡象。

如果踩離合器后聲音很大的時(shí)候，是分離軸承損壞導(dǎo)致的，建議立即進(jìn)行維修，以免導(dǎo)致有掛不上檔的現(xiàn)象發(fā)生。

離合器分離軸承安裝于離合器與變速器之間，分離軸承座松套在變速器第一軸軸承蓋的管狀延伸部分上，通過(guò)回位彈簧使分離軸承的凸肩始終抵住分離叉，并退至最后位置，與分離杠桿端部（分離指）保持3~4mm左右的間隙。

一踩離合器嘰嘰嘰的響怎么辦？

踩下離合器嘰嘰嘰響的時(shí)候，車(chē)主可以給分離軸承加注點(diǎn)潤(rùn)滑脂，如果加完之后離合器還是在響，那么分離軸承就已經(jīng)損壞了，可能是分離軸承有卡滯現(xiàn)象或者軸向的間隙過(guò)大，需要更換新的分離軸承，如果軸承內(nèi)圈的磨損大于0.3mm，整個(gè)分離軸承在分離套筒上空轉(zhuǎn)，那就應(yīng)該更換軸承和分離套筒。

離合器操作三要領(lǐng)就是一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)。就是離合器踏板抬起的過(guò)程分三個(gè)階段，一開(kāi)始快抬，當(dāng)感覺(jué)到離合器壓盤(pán)逐漸結(jié)合至半聯(lián)動(dòng)后，踏板抬起的速度開(kāi)始放慢，在半聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過(guò)程中，離合器踏板是慢慢抬起的。