國產(chǎn)長城還是不錯的哈，日常駕駛應(yīng)該沒什么問題，但我覺得性能強勁的機油更適合cx5，一腳下去轉(zhuǎn)數(shù)瞬間攀升

想多了，城市suv就是個代步車，視野和通過性比轎車能好點。承載式車身扛不起折騰，非鋪裝路面少走，也不適合跑競速，如果偶爾想找點刺激我都是在路況好的時候油門一腳到底觸發(fā)G點，聽小五吼幾聲就行了，彈射根本不敢想，這些跟機油都沒多大關(guān)系。

日系獨立品牌有出光，新日石，樓主提到的海灣，太陽。還有所謂原廠油，長安和一汽馬自達(dá)的4S店油都是出光貼牌的。還有豐田純牌，一汽和廣汽都有，據(jù)傳0W20是新日石貼牌，價格比較貴，5w20便宜不少。其他嘉實多，安索，美孚等等都有0W20或者5W20產(chǎn)品。我自己打算試試電商海外代購的美孚EP5W20，更換里程比較長，價格超便宜。反正我在南方，不會遭遇嚴(yán)寒天氣，平時也不怎么激烈駕駛，對機油性能沒啥要求

非也！非也！機油當(dāng)然跟使用環(huán)境氣溫有很大關(guān)系。例如0W20，W是winter的意思0W的產(chǎn)品國標(biāo)要求傾點是不高于-40度，實際使用溫度可以達(dá)到-32度左右。氣溫再低的話，機油會因為凝固造成啟動困難。0W適應(yīng)性要求更高，價格會貴一些。你在葫蘆島，冬天用0W保險，我在魔都，基本不會遭遇這種天氣，我就選5W的，省點錢咯。車子巡航的時候就要看運動粘度，20代表運動粘度，代表100攝氏度時候粘度為7.5厘斯。這個指標(biāo)就是你說的“與設(shè)計和加工工藝有關(guān)”粘度越高密封性越好，越低越省油。加工精度高的發(fā)動機能用低粘度油至于樓主，經(jīng)常山路高轉(zhuǎn)速的話，發(fā)動機會因為散熱來不及，出現(xiàn)短時間高溫的情況，20粘度的油在這個高溫時間段里就會過稀，粗粗的考慮用30粘度的，對發(fā)動機保護會更好點。當(dāng)然，有精力的話最好查查各款油的HTHS值，選高溫抗剪切力比較強的品種。我的買菜車選HTHS值2.6以上就足夠了，樓主最好找3.5以上的

無意中看到這個帖子，就順道問問各位大神，我還差4000公里換油，最近看中了一款金美孚1號，不知道這款機油怎么樣，請給位給點意見。。。

機油使用只與設(shè)計和加工工藝有關(guān)，跟地區(qū)氣溫沒關(guān)系，南方北方發(fā)動機內(nèi)部都是那個溫度，按廠家要求應(yīng)使用0w20，同樣全合成，0w的規(guī)格也是高于5w的，里面的添加劑不一樣

你少在這里誤人子弟了，我就納悶了，你根本就沒看過保養(yǎng)手冊，為毛這么理直氣壯？保養(yǎng)手冊6-13頁，明明白白寫著機油與環(huán)境溫度的適應(yīng)性范圍。原因44樓我解釋的很清楚。

已經(jīng)用了很多次的海灣只能說誰用誰知道，除了首保都是網(wǎng)購機油擦亮眼睛還是有很多的好貨，我用過這些隨便一個都秒殺原廠。