因?yàn)樾詢r(jià)比低。

藍(lán)標(biāo)H2的內(nèi)飾為了突出運(yùn)動(dòng)感，使用了紅色雙色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，無論是座椅還是門板上都有紅色的皮質(zhì)包裹。中控的造型和紅標(biāo)車型區(qū)別不大，只是藍(lán)標(biāo)H2的空調(diào)控制面板看起來更加簡(jiǎn)潔。

可能由于中控比較中庸的設(shè)計(jì)，即使在配色上選擇了更激進(jìn)運(yùn)動(dòng)的紅色，但依舊沒辦法令人感覺到有運(yùn)動(dòng)感，這種“偽運(yùn)動(dòng)”的感覺就像給一個(gè)不擅長運(yùn)動(dòng)的人套上一套運(yùn)動(dòng)衫，本質(zhì)沒多大變化。中控車機(jī)的界面設(shè)計(jì)有點(diǎn)古老，但幸好藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)等功能還是有的。

來到后排，中國消費(fèi)者對(duì)于家用車的后排空間很有要求，作為深知這點(diǎn)的自主品牌在后排空間上肯定要花多幾錢肉緊。不過受限于車身尺寸的原因，如果你臆想H2的后排能有H6那般夸張表現(xiàn)的話可能會(huì)令你失望了，但是在同級(jí)別車型中H2的后排空間確實(shí)算是很大的，平時(shí)家用乘坐不會(huì)有壓抑感。

中央凸起不算高，坐后排中間臨時(shí)經(jīng)濟(jì)位的朋友不至于叫苦連天。不過H2后排中央座位缺乏頭枕，追尾時(shí)會(huì)缺少頭部保護(hù)。