發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音來(lái)自如下幾個(gè)方面：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛安裝沒(méi)有達(dá)到平穩(wěn)，使其在工作時(shí)振動(dòng)發(fā)出響聲；

2、發(fā)動(dòng)機(jī)油路問(wèn)題，供油不暢或者油品有問(wèn)題，爆燃等都會(huì)產(chǎn)生異響；

3、電路，燃燒室點(diǎn)火時(shí)間不正確或者燃燒壓力也會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)異響。

一方面，汽車(chē)剛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速很低，但是在這時(shí)，噴油器噴入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部的燃油量往往比汽車(chē)行駛過(guò)程中的多，因此在這時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的能量也就更多，功率也就越大。依照物理學(xué)中的功率公式：功率=力×速度，我們可以得知在功率相同的情況下，速度越低，力就會(huì)越大。因此，在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，由于轉(zhuǎn)速很低，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的力就會(huì)很大，這個(gè)力撞擊發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸，從而產(chǎn)生了明顯的抖動(dòng)。

另一方面，當(dāng)一個(gè)物體振動(dòng)的頻率和它的固有頻率相等的時(shí)候，振動(dòng)的幅度就會(huì)被放大，這就是所謂的共振。在啟動(dòng)過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的頻率和它的固有頻率大小相差無(wú)幾，因此發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的幅度就會(huì)被放大，抖動(dòng)就變得特別厲害了。