長(zhǎng)期開(kāi)cayman，試駕過(guò)911、718s。選擇車(chē)是件很難的事情，大概要從幾個(gè)維度：錢(qián)、用途、對(duì)車(chē)的理解以及最不理智的情懷。從錢(qián)的角度說(shuō)，錢(qián)多911，錢(qián)少718。對(duì)車(chē)來(lái)說(shuō)，有錢(qián)，只買(mǎi)貴的，不會(huì)錯(cuò)。用途，都差不多，911后面能坐人，但沒(méi)人愿意坐在那個(gè)位置，等同于兩座跑車(chē)。對(duì)車(chē)的理解，適合于保時(shí)捷的忠粉以及肯對(duì)車(chē)深入研究的人。718及前代cayman，實(shí)際是被人為壓制的車(chē)型，從驅(qū)動(dòng)模式來(lái)說(shuō)，中置后驅(qū)更符合極限駕駛的需求，也就是常說(shuō)的50:50的黃金比例，這也是大多數(shù)超跑的模式。但如果718性能釋放，必將超越911，這在產(chǎn)品序列定位上會(huì)很尷尬，因此718的底盤(pán)、懸掛、發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教定位都會(huì)低于911。