3至5個壓力屬于正常范圍，怠速約為1個壓力；柴油車機油壓力低的簡易診斷方法:機油壓力低是柴油機使用和維護中的常見故障。熱車怠速時機油壓力低于0.1兆帕，中高速時低于0.2兆帕時，機油壓力過低。

檢查油的質(zhì)量和數(shù)量。對于油壓過低的柴油機，一般要先檢查油量是否符合要求。如果油量太少，故障就很明顯。如果油量符合要求或過大，仔細觀察油中是否有柴油和水分。如果柴油混入油中，油變稀，粘度下降，導致油壓低。

觀察油壓傳感器和油壓表，接通電源(此時柴油機不會啟動)，觀察油壓表指針是否移動并準確回到“0”位置。如果油壓表指針不動或不能回到“0”，說明油壓表不準，或油壓傳感器無效，或電路有故障。

在主油路上可以串聯(lián)一個自制的直接壓力油壓表(用0.1 ~ 1.0 MPa壓力表改裝)來啟動柴油機。如果直接壓力表上的油壓正常，故障還在相關儀表和電路中，直接壓力表上的壓力過低，柴油機無異常噪音，可以先調(diào)試柴油機主油路中的機油高壓閥和濾油網(wǎng)上的調(diào)壓閥，觀察其調(diào)試效果。