八代雅閣換日本進(jìn)口助力泵不會(huì)異響。助力泵發(fā)出異響可能是因?yàn)閮?nèi)部缺油而摩擦出來的聲音，需要檢查一下儲(chǔ)液瓶的助力油液位，低于最低刻度線就補(bǔ)充進(jìn)去直到液位至最高刻度線即可。

八代雅閣內(nèi)飾特點(diǎn)

第八代雅閣在座椅設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上也照顧了駕乘者的乘坐舒適性問題，包裹式的座椅能給駕乘者更舒適的享受，使駕乘者在高速駕駛時(shí)猶如貼身保鏢般穩(wěn)住身體保證安全，同時(shí)高側(cè)靠墊也給駕駛者高品質(zhì)和運(yùn)動(dòng)的感覺，帶來更多的安全感。

新核耐薯雅閣的座椅可以自由調(diào)整，而且調(diào)節(jié)的幅度也變大了，原來的手動(dòng)畝簡(jiǎn)調(diào)節(jié)也變成電動(dòng)調(diào)節(jié)了，座椅的靠背增加肩部支撐和側(cè)面腰墊這些以前只有少數(shù)豪華車能具備，平穩(wěn)駕駛時(shí)座椅能讓你感覺寬厚舒適，而當(dāng)急轉(zhuǎn)彎時(shí)從腰間到肩膀又能獲得實(shí)實(shí)在在的承托，增強(qiáng)了安全性和舒適感。

減低了長(zhǎng)期長(zhǎng)途駕駛的疲勞，這樣的設(shè)計(jì)都讓第八代雅閣很好地平衡了操控性和舒改者適性，給駕乘者更隨心所欲的享受。