進入冬季，全國多地銀賀嫌出現(xiàn)大面積降溫，多多少少給新能源汽車車主的日常出行帶來影響。鑒于此，車主應充分考慮新能源汽車的電池特性，掌握好啟動、停車、充電、駕駛等環(huán)節(jié)的操作，從而延長續(xù)航里程和電池的使用壽命。

把握好充電時機和方式 有利于延長電池壽命

不同地區(qū)的不同氣溫，會直接影響動力電池內部的化學反應效率。當拍指溫度過低時，電池內部的化學反應會變慢或停止，從而降低充放電效率，導致電池的充電時間變長、壽命縮短、續(xù)航能力下降，所以，充電的時機和方式很重要。一般來說，新能源汽車的電池都有低溫保護功能，當電池溫度低于0℃時，系統(tǒng)自動進行加熱，否則就會出現(xiàn)充電慢甚至是無法充電的情況。車主可以提前做好預防工作，比如說每次剛使用完汽車，在電池還是熱的時候就給車輛充電，做到隨用隨充，這樣就能減少充電時間，同時能保護電池。

如果車主每次將電池的電量用到10%甚至更低，那么電池的使用壽命將受到影響。一般情況下，當車輛的電池電量達到20%～30%時，車主就可以給車充電了。需要注意的是，每次不必完全充到100%，充到80%～90%才是最佳狀態(tài)。此外，有些新能源汽車車主嫌慢充時間太長，因此選擇快充。其實，與快充相比，慢充能更好地保護電池，延長電池的使用壽命。

眾所周知，冬季的室外溫度比室內低很多，而越適宜的溫度對動力電池越有利。簡單來說，車主在給新能源汽車充電時，盡量選擇設在室內停車場或陽光充足的室外停車場的充電樁，且最好是在溫度較高的中午充電，以提升電池活性和充電效率。在充電的時候，車主還需要注意三個方面問題：一是避免雨水或雪水流入充電口，引起內部短路。如果發(fā)現(xiàn)充電口結了冰，一定要先清理再充電，避免發(fā)生漏電情況。鋒手二是發(fā)現(xiàn)充電電纜絕緣皮破損、控制盒殼體破損、金屬導體外露等情況，應馬上停止使用。三是車輛在低溫下放置一夜，第二天用車的時候，最好在通電后等上1至2分鐘，讓電路和電池組能夠預熱一段時間，再開動汽車，這樣可以更好地延長電池的使用壽命。

此外，如果有條件，夜晚盡量將車停在室內或地下車庫，避免電量因溫度低而流失。停放時間長的話，車主要定期通電運轉，避免電池靜置過久而虧電。

保持良好用車習慣 有益于降低耗電量

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